Två bilar, en duell: Mazda CX-80 möter Hyundai IONIQ 9.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mazda CX-80 har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 649900 kr, medan Hyundai IONIQ 9 kostar 791500 kr. Skillnaden är ungefär 141544 kr.
När det gäller räckvidd presterar Hyundai IONIQ 9 avgörande bättre: den klarar upp till 620 km, ungefär 559 km mer än Mazda CX-80.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Hyundai IONIQ 9 ett märkbart övertag – 428 hk mot 327 hk. Det motsvarar ungefär 101 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hyundai IONIQ 9 påtagligt snabbare – 5.20 s mot 6.80 s. Det är ungefär 1.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mazda CX-80 nästan omärklig före – den når 219 km/h, medan Hyundai IONIQ 9 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 19 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hyundai IONIQ 9 drar påtagligt kraftigare med 700 Nm mot 550 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 7 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda CX-80 klart synligt lättare – 2131 kg mot 2594 kg. Skillnaden är omkring 463 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai IONIQ 9 klart synligt mer plats – 338 L mot 258 L. Skillnaden är omkring 80 L.
Vid maximal lastvolym presterar Hyundai IONIQ 9 en aning bättre – upp till 2419 L, cirka 448 L mer än Mazda CX-80.
När det gäller lastkapacitet vinner Mazda CX-80 minimal – 650 kg mot 643 kg. Skillnaden är ungefär 7 kg.
Sammantaget framstår Hyundai IONIQ 9 som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Mazda CX-80 känns lyxigare än man först anar, med sober men självsäker design som passar både vardagen och längre äventyr. Körupplevelsen är harmonisk och inredningen omsluter dig med materialval som känns genomtänkta — en familjevänlig SUV som dessutom är riktigt rolig att köra.
detaljerHyundai Ioniq 9 känns som en futuristisk salong på hjul — elegant, rymlig och full av finesser som gör långkörningar betydligt trevligare. För dig som vill ha en bekväm och självsäker elbil utan onödigt krångel levererar Ioniq 9 både närvaro och praktisk vardagskomfort, med en liten blinkning mot morgondagens teknologi.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
649900 - 811700 kr
|
Pris
791500 - 1002400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1.6 - 5.8 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19.9 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
61 km
|
Elektrisk räckvidd
600 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
110 kWh
|
|
CO2
35 - 151 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
70 - 74 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
7
|
Säten
7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2131 - 2240 kg
|
Tjänstevikt
2594 - 2689 kg
|
|
Bagageutrymme
258 L
|
Bagageutrymme
338 L
|
|
Längd
4995 mm
|
Längd
5060 mm
|
|
Bredd
1890 mm
|
Bredd
1980 mm
|
|
Höjd
1714 mm
|
Höjd
1790 mm
|
|
Max bagageutrymme
1971 L
|
Max bagageutrymme
2419 L
|
|
Lastkapacitet
649 - 650 kg
|
Lastkapacitet
586 - 643 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
254 - 327 hk
|
Effekt (hk)
218 - 428 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.8 - 8.4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.2 - 9.4 s
|
|
Maxhastighet
195 - 219 km/h
|
Maxhastighet
190 - 200 km/h
|
|
Vridmoment
500 - 550 Nm
|
Vridmoment
350 - 700 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
187 - 241 kW
|
Effekt (kW)
160 - 315 kW
|
|
Motorvolym
2488 - 3283 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Hyundai
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.