Jämför prestanda (327 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (588700 kr vs 693200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda CX-60 eller Voyah Free.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Mazda CX-60 har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 588700 kr , medan Voyah Free kostar 693200 kr . Skillnaden är ungefär 104454 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Voyah Free klart bättre: den klarar upp till 500 km, ungefär 437 km mer än Mazda CX-60.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Voyah Free ett märkbart övertag – 490 hk mot 327 hk. Det motsvarar ungefär 163 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Voyah Free tydligt snabbare – 4.40 s mot 5.80 s. Det är ungefär 1.40 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Voyah Free drar tydligt kraftigare med 720 Nm mot 550 Nm. Skillnaden är cirka 170 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda CX-60 något lättare – 1890 kg mot 2150 kg. Skillnaden är omkring 260 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-60 minimal mer plats – 570 L mot 560 L. Skillnaden är omkring 10 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Mazda CX-60 nästan omärklig – 612 kg mot 605 kg. Skillnaden är ungefär 7 kg.
Voyah Free ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda CX-60 upplevs som en förfinad samarbetspartner på vägen, med eleganta linjer och en körupplevelse som känns både trygg och pigg. Interiören bjuder på gedigen kvalitet och diskret lyx — ett smart val för köpare som vill ha premium utan att behöva skylta med det.
detaljerVoyah Free känns som en ambitiös lyx‑SUV som blandar kinesisk framtidstro med europeisk finess, och intrycket är både välbyggt och smått spektakulärt. För dig som vill ha komfort, avancerad teknik och en bil som väcker uppmärksamhet kan den vara ett frestande val — men fundera på om du verkligen behöver all den extra utrustningen innan du slår till.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
588700 - 781100 kr
|
Pris
693200 - 889600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3.8 - 5.2 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
20.20 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
63 km
|
Elektrisk räckvidd
259 - 500 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
85 - 137 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1890 - 2055 kg
|
Tjänstevikt
2150 - 2340 kg
|
|
Bagageutrymme
570 L
|
Bagageutrymme
560 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1890 mm
|
Bredd
1950 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
581 - 612 kg
|
Lastkapacitet
605 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
200 - 327 hk
|
Effekt (hk)
272 - 490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.8 - 8.4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.4 - 7.6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
450 - 550 Nm
|
Vridmoment
410 - 720 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
147 - 241 kW
|
Effekt (kW)
200 - 360 kW
|
|
Motorvolym
2488 - 3283 cm3
|
Motorvolym
1499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, D, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Voyah
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.