Jämför prestanda (327 hk vs 300 hk), bagageutrymme och pris (588 700 kr vs 508 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda CX-60 eller Renault Rafale.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Renault Rafale är något billigare – den börjar på 508 400 kr , medan Mazda CX-60 kostar 588 700 kr . Skillnaden är ungefär 80 304 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Rafale klarar sig med 2 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Mazda CX-60, som drar 3,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,8 L/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Renault Rafale tydligt bättre: den klarar upp till 97 km, ungefär 34 km mer än Mazda CX-60.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mazda CX-60 minimalt mer effekt – 327 hk mot 300 hk. Det motsvarar ungefär 27 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda CX-60 något snabbare – 5,8 s mot 6,4 s. Det är ungefär 0,6 s snabbare.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Rafale lätt lättare – 1 734 kg mot 1 890 kg. Skillnaden är omkring 156 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Rafale knappt mer plats – 627 L mot 570 L. Skillnaden är omkring 57 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda CX-60 märkbart bättre – 612 kg mot 444 kg. Skillnaden är ungefär 168 kg.
Renault Rafale vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda CX-60 upplevs som en förfinad samarbetspartner på vägen, med eleganta linjer och en körupplevelse som känns både trygg och pigg. Interiören bjuder på gedigen kvalitet och diskret lyx — ett smart val för köpare som vill ha premium utan att behöva skylta med det.
detaljerRenault Rafale är en elegant crossover som lyckas förena sportig design med bekväm vardagskörning. Interiören känns modern och genomtänkt, och bakom ratten är den lätt att trivas i – ett smart val för den som vill ha stil utan att komplicera livet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
588 700 - 781 100 kr
|
Pris
508 400 - 670 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3,8 - 5,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
2 - 5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
63 km
|
Elektrisk räckvidd
97 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
85 - 137 g/km
|
CO2
43 - 108 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 890 - 2 055 kg
|
Tjänstevikt
1 734 - 2 025 kg
|
|
Bagageutrymme
570 L
|
Bagageutrymme
539 - 627 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
1 886 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
581 - 612 kg
|
Lastkapacitet
415 - 444 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
200 - 327 hk
|
Effekt (hk)
200 - 300 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 8,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
450 - 550 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
147 - 241 kW
|
Effekt (kW)
147 - 221 kW
|
|
Motorvolym
2 488 - 3 283 cm3
|
Motorvolym
1 199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, D, E
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Renault
|