När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Peugeot 3008 har ett en aning prisförsprång – den börjar på 473700 kr, medan Mazda CX-60 kostar 564900 kr. Skillnaden är ungefär 91166 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mazda CX-60 klarar sig med 1.40 L och är därmed betydligt snålare än Peugeot 3008, som drar 2.40 L. Skillnaden är ungefär 1 L per 100 km.
När det gäller räckvidd presterar Peugeot 3008 betydligt bättre: den klarar upp till 698 km, ungefär 634 km mer än Mazda CX-60.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mazda CX-60 ett lätt övertag – 327 hk mot 325 hk. Det motsvarar ungefär 2 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda CX-60 knappt märkbar snabbare – 5.80 s mot 6 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 3008 lätt före – den når 220 km/h, medan Mazda CX-60 stannar vid 219 km/h. Skillnaden är omkring 1 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mazda CX-60 drar nästan omärklig kraftigare med 550 Nm mot 511 Nm. Skillnaden är cirka 39 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 3008 något lättare – 1648 kg mot 1890 kg. Skillnaden är omkring 242 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-60 knappt märkbar mer plats – 570 L mot 520 L. Skillnaden är omkring 50 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mazda CX-60 något bättre – upp till 1726 L, cirka 246 L mer än Peugeot 3008.
När det gäller lastkapacitet vinner Mazda CX-60 tydligt – 612 kg mot 467 kg. Skillnaden är ungefär 145 kg.
Peugeot 3008 visar sig vara ligger precis före och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Peugeot 3008 den mer kompletta allroundbilen.
Mazda CX-60 upplevs som en förfinad samarbetspartner på vägen, med eleganta linjer och en körupplevelse som känns både trygg och pigg. Interiören bjuder på gedigen kvalitet och diskret lyx — ett smart val för köpare som vill ha premium utan att behöva skylta med det.
detaljerPeugeot 3008 är en modernt designad suv som kombinerar stil med praktisk användbarhet och gör vardagskörningen lite mer spännande. Interiören känns genomtänkt och bekväm, perfekt för den som vill ha personlighet utan onödigt krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
564900 - 766100 kr
|
Pris
473700 - 701400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1.4 - 5.4 L
|
Förbrukning L/100 km
2.4 - 5.4 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16.9 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
64 km
|
Elektrisk räckvidd
81 - 698 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
31 - 139 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Tankvolym
50 - 58 L
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1890 - 2055 kg
|
Tjänstevikt
1648 - 2266 kg
|
|
Bagageutrymme
570 L
|
Bagageutrymme
470 - 520 L
|
|
Längd
4745 mm
|
Längd
4542 mm
|
|
Bredd
1890 mm
|
Bredd
1895 mm
|
|
Höjd
1680 - 1688 mm
|
Höjd
1641 mm
|
|
Max bagageutrymme
1726 L
|
Max bagageutrymme
1430 - 1480 L
|
|
Lastkapacitet
581 - 612 kg
|
Lastkapacitet
432 - 467 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
200 - 327 hk
|
Effekt (hk)
145 - 325 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.8 - 8.4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6 - 10.2 s
|
|
Maxhastighet
200 - 219 km/h
|
Maxhastighet
170 - 220 km/h
|
|
Vridmoment
450 - 550 Nm
|
Vridmoment
230 - 511 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
147 - 241 kW
|
Effekt (kW)
107 - 239 kW
|
|
Motorvolym
2488 - 3283 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, D, E
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, B
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Peugeot
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.