Jämför prestanda (141 hk vs 235 hk), bagageutrymme och pris (404 300 kr vs 485 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda CX-5 eller Subaru BRZ.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Mazda CX-5 är påtagligt billigare – den börjar på 404 300 kr , medan Subaru BRZ kostar 485 200 kr . Skillnaden är ungefär 80 882 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mazda CX-5 klarar sig med 7 L/100km och är därmed tydligt snålare än Subaru BRZ, som drar 8,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,8 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Subaru BRZ tydligt mer effekt – 235 hk mot 141 hk. Det motsvarar ungefär 94 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Subaru BRZ klart snabbare – 6,3 s mot 10,5 s. Det är ungefär 4,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Subaru BRZ drar minimalt kraftigare med 250 Nm mot 238 Nm. Skillnaden är cirka 12 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Mazda CX-5 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Subaru BRZ synbart lättare – 1 275 kg mot 1 629 kg. Skillnaden är omkring 354 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-5 avsevärt mer plats – 466 L mot 237 L. Skillnaden är omkring 229 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda CX-5 påtagligt bättre – 601 kg mot 404 kg. Skillnaden är ungefär 197 kg.
Subaru BRZ har en liten fördel i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda CX-5 känns som en vuxen och vältrimmad SUV som lägger fokus på körglädje och kvalitet utan att skrika efter uppmärksamhet. Interiören är genomtänkt och bekväm, och här får du en bil som känns smart köpt — lagom praktisk för vardagen men med lite extra charm när vägen blir roligare.
detaljerSubaru BRZ är en kompromisslös, bakhjulsdriven sportkupé som sätter körglädjen i första rummet med skarp styrning och konsekvent balans. Den är följsam på krokiga vägar och perfekt för den som vill köra för nöjets skull snarare än att skryta på parkeringen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
404 300 - 532 600 kr
|
Pris
485 200 - 519 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7 - 7,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
157 - 169 g/km
|
CO2
199 - 200 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 629 - 1 671 kg
|
Tjänstevikt
1 275 - 1 296 kg
|
|
Bagageutrymme
466 L
|
Bagageutrymme
237 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 265 mm
|
|
Bredd
1 860 mm
|
Bredd
1 775 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 310 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
566 - 601 kg
|
Lastkapacitet
395 - 404 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
141 hk
|
Effekt (hk)
235 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,5 - 10,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,3 - 6,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
216 - 226 km/h
|
|
Vridmoment
238 Nm
|
Vridmoment
250 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
104 kW
|
Effekt (kW)
172 kW
|
|
Motorvolym
2 488 cm3
|
Motorvolym
2 387 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Subaru
|