Jämför prestanda (258 hk vs 1 050 hk), bagageutrymme och pris (518 800 kr vs 5 199 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda 6 Saloon eller Ferrari 849 Testarossa Coupe.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Mazda 6 Saloon är klart billigare – den börjar på 518 800 kr , medan Ferrari 849 Testarossa Coupe kostar 5 199 600 kr . Skillnaden är ungefär 4 680 777 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mazda 6 Saloon betydligt bättre: den klarar upp till 552 km, ungefär 531 km mer än Ferrari 849 Testarossa Coupe.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 849 Testarossa Coupe avsevärt mer effekt – 1 050 hk mot 258 hk. Det motsvarar ungefär 792 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 849 Testarossa Coupe avsevärt snabbare – 2,3 s mot 7,6 s. Det är ungefär 5,3 s snabbare.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Mazda 6 Saloon erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari 849 Testarossa Coupe nästan omärkbart lättare – 1 890 kg mot 2 027 kg. Skillnaden är omkring 137 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda 6 Saloon klart mer plats – 336 L mot 74 L. Skillnaden är omkring 262 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda 6 Saloon betydligt bättre – 360 kg mot 190 kg. Skillnaden är ungefär 170 kg.
Mazda 6 Saloon dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda 6 sedan är en elegant och pigg familjesedan som förenar sofistikerad design med en rolig körupplevelse utan att tumma på vardagspraktiken. Invändigt bjuder den på högkvalitativt materialval och smarta lösningar, vilket gör den till ett attraktivt val för den som vill ha både stil och körglädje utan onödigt krångel.
detaljer
Ferrari Testarossa Coupé är en ikonisk italienare som fångar blickar med breda flanker och ett motorljud som lovar äventyr innan du ens rullar iväg. Bakom det klassiska skalet väntar en körupplevelse som belönar både weekendsjåaren och samlaren — och ja, grannarna kommer definitivt titta två gånger.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
518 800 - 560 400 kr
|
Pris
5 199 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
9,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,5 - 16,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
479 - 552 km
|
Elektrisk räckvidd
21 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
212 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 027 - 2 028 kg
|
Tjänstevikt
1 890 kg
|
|
Bagageutrymme
336 L
|
Bagageutrymme
74 L
|
|
Längd
4 921 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
1 999 mm
|
|
Höjd
1 491 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 074 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
359 - 360 kg
|
Lastkapacitet
190 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
245 - 258 hk
|
Effekt (hk)
1 050 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 7,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Maxhastighet
175 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
320 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
180 - 190 kW
|
Effekt (kW)
772 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
3 990 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Ferrari
|