Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Toyota Aygo har ett klart prisförsprång – den börjar på 209000 kr, medan Mazda 3 Sedan kostar 336700 kr. Skillnaden är ungefär 127678 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Aygo klarar sig med 4.80 L och är därmed en aning snålare än Mazda 3 Sedan, som drar 5.50 L. Skillnaden är ungefär 0.70 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mazda 3 Sedan ett klart övertag – 186 hk mot 72 hk. Det motsvarar ungefär 114 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda 3 Sedan betydligt snabbare – 8.10 s mot 15.50 s. Det är ungefär 7.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mazda 3 Sedan märkbart före – den når 216 km/h, medan Toyota Aygo stannar vid 158 km/h. Skillnaden är omkring 58 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mazda 3 Sedan drar betydligt kraftigare med 240 Nm mot 93 Nm. Skillnaden är cirka 147 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Mazda 3 Sedan erbjuder något fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Aygo tydligt lättare – 1015 kg mot 1420 kg. Skillnaden är omkring 405 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda 3 Sedan avgörande mer plats – 450 L mot 231 L. Skillnaden är omkring 219 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Mazda 3 Sedan påtagligt – 481 kg mot 345 kg. Skillnaden är ungefär 136 kg.
Mazda 3 Sedan visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Mazda 3 Sedan den mer kompletta allroundbilen.
Mazda 3 Sedan känns som en premiumbil i förklädnad — elegant design och materialval som får konkurrenterna att se mindre genomtänkta ut. Den bemästrar vardagskörningen med livlig styrning och komfort, perfekt för köpare som vill ha både stil och körglädje utan att skryta över siffror.
detaljerAygo är en kvick och pålitlig liten stadsbil som trivs i trånga gator och parkeringsfickor, med en personlig design som får den att sticka ut i stadsvimlet. Interiören är lekfull och lätt att göra till sin egen, men tänk realistiskt kring platsen i baksätet och bagaget — perfekt för den som vill ha körglädje utan krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
336700 - 460900 kr
|
Pris
209000 - 298000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.5 - 6.1 L
|
Förbrukning L/100 km
4.8 - 4.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
123 - 135 g/km
|
CO2
108 - 111 g/km
|
|
Tankvolym
51 L
|
Tankvolym
35 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1420 - 1492 kg
|
Tjänstevikt
1015 kg
|
|
Bagageutrymme
450 L
|
Bagageutrymme
231 L
|
|
Längd
4660 mm
|
Längd
3700 mm
|
|
Bredd
1795 mm
|
Bredd
1740 mm
|
|
Höjd
1440 mm
|
Höjd
1510 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
829 L
|
|
Lastkapacitet
467 - 481 kg
|
Lastkapacitet
345 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
Effekt (hk)
72 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.1 - 9.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
15.5 - 15.6 s
|
|
Maxhastighet
203 - 216 km/h
|
Maxhastighet
151 - 158 km/h
|
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
Vridmoment
93 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
Effekt (kW)
53 kW
|
|
Motorvolym
1998 - 2488 cm3
|
Motorvolym
998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Toyota
|
Mazda 3 Sedan finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.