Jämför prestanda (186 hk vs 460 hk), bagageutrymme och pris (343 100 kr vs 462 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda 3 Sedan eller Tesla Model Y.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mazda 3 Sedan är tydligt billigare – den börjar på 343 100 kr , medan Tesla Model Y kostar 462 100 kr . Skillnaden är ungefär 119 013 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Tesla Model Y betydligt mer effekt – 460 hk mot 186 hk. Det motsvarar ungefär 274 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Tesla Model Y klart snabbare – 3,5 s mot 8,1 s. Det är ungefär 4,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Tesla Model Y drar avsevärt kraftigare med 660 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 420 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Tesla Model Y erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Mazda 3 Sedan märkbart lättare – 1 417 kg mot 1 976 kg. Skillnaden är omkring 559 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Tesla Model Y markant mer plats – 836 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 386 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda 3 Sedan nästan omärkbart bättre – 501 kg mot 472 kg. Skillnaden är ungefär 29 kg.
Tesla Model Y är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda 3 Sedan känns som en premiumbil i förklädnad — elegant design och materialval som får konkurrenterna att se mindre genomtänkta ut. Den bemästrar vardagskörningen med livlig styrning och komfort, perfekt för köpare som vill ha både stil och körglädje utan att skryta över siffror.
detaljerTesla Model Y är en rymlig och tyst elbil som kombinerar crossoverens praktiska flexibilitet med Teslas karakteristiska minimalistiska inredning. Den är lätt att leva med i vardagen tack vare smidig laddning och en körkänsla som upplevs både responsiv och trygg, samtidigt som avancerade förarassistanssystem förenklar längre resor.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
343 100 - 467 800 kr
|
Pris
462 100 - 716 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,5 - 6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13,1 - 16,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
534 - 622 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
123 - 137 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 417 - 1 468 kg
|
Tjänstevikt
1 976 - 2 108 kg
|
|
Bagageutrymme
450 L
|
Bagageutrymme
822 - 836 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 795 mm
|
Bredd
1 920 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
482 - 501 kg
|
Lastkapacitet
435 - 472 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuell, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
Effekt (hk)
299 - 460 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,1 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,5 - 7,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
Vridmoment
420 - 660 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
Effekt (kW)
220 - 338 kW
|
|
Motorvolym
1 998 - 2 488 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Tesla
|