Jämför prestanda (186 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (337 300 kr vs 548 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda 3 Hatchback eller NIO ET5 Wagon.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mazda 3 Hatchback är betydligt billigare – den börjar på 337 300 kr , medan NIO ET5 Wagon kostar 548 800 kr . Skillnaden är ungefär 211 565 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO ET5 Wagon betydligt mer effekt – 490 hk mot 186 hk. Det motsvarar ungefär 304 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET5 Wagon klart snabbare – 4 s mot 8 s. Det är ungefär 4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET5 Wagon drar betydligt kraftigare med 700 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 460 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda 3 Hatchback betydligt lättare – 1 417 kg mot 2 265 kg. Skillnaden är omkring 848 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO ET5 Wagon tydligt mer plats – 450 L mot 351 L. Skillnaden är omkring 99 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda 3 Hatchback minimalt bättre – 502 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 37 kg.
NIO ET5 Wagon är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda 3 känns som en liten lyxbil i förklädnad med sina skarpa linjer och en körglädje som smittar av sig redan i kurvorna. För köparen som vill ha en vardagsbil med personlighet och bra körkänsla utan att skrika efter uppmärksamhet är Mazda 3 ett smart och charmigt val.
detaljerNIO ET5 Kombi är en elegant, framtidsbetonad kombi som blandar premiumkänsla med rymligt lastutrymme — perfekt för dig som vill ha eldrift utan att ge upp praktikaliteten. På vägen bjuder den på tyst och rapp körning tillsammans med smart inredning, så den funkar lika bra som familjebil som för den som vill göra ett stilfullt elbilsswitch.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
337 300 - 485 200 kr
|
Pris
548 800 - 791 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,6 - 6,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
435 - 560 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
126 - 146 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 417 - 1 529 kg
|
Tjänstevikt
2 265 - 2 285 kg
|
|
Bagageutrymme
351 L
|
Bagageutrymme
450 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 790 mm
|
|
Bredd
1 795 mm
|
Bredd
1 960 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 499 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 300 L
|
|
Lastkapacitet
487 - 502 kg
|
Lastkapacitet
445 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuell, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
1 998 - 2 488 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
NIO
|