Jämför prestanda (177 hk vs 880 hk), bagageutrymme och pris (756 100 kr vs 4 702 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Maxus T90 EV eller Ferrari 296 Coupe.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Maxus T90 EV är klart billigare – den börjar på 756 100 kr , medan Ferrari 296 Coupe kostar 4 702 700 kr . Skillnaden är ungefär 3 946 620 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Maxus T90 EV avsevärt bättre: den klarar upp till 330 km, ungefär 315 km mer än Ferrari 296 Coupe.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 296 Coupe klart mer effekt – 880 hk mot 177 hk. Det motsvarar ungefär 703 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 296 Coupe markant snabbare – 2,8 s mot 12,3 s. Det är ungefär 9,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari 296 Coupe drar betydligt kraftigare med 755 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 445 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Maxus T90 EV erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari 296 Coupe betydligt lättare – 1 670 kg mot 2 375 kg. Skillnaden är omkring 705 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Maxus T90 EV klart bättre – 925 kg mot 225 kg. Skillnaden är ungefär 700 kg.
Maxus T90 EV överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Maxus T90 EV känns som en praktisk och robust el-pickup som gärna vill vara både arbetskamrat och helgutflyktskompis. Invändigt är den rymlig och rätt avskalad, den kör tyst och förnuftigt — perfekt för den som vill ha elektricitet utan onödigt bling.
detaljer
Ferrari 296 Coupé är en kompromisslös superbil från Maranello där elegant design möter explosiv körglädje. Den passar förare som vill ha dramatik på landsvägen och stil i stan — var beredd på att le varje gång du sätter dig bakom ratten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
756 100 kr
|
Pris
4 702 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
8,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
26,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
330 km
|
Elektrisk räckvidd
15 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 375 kg
|
Tjänstevikt
1 670 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 900 mm
|
Bredd
1 958 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
925 kg
|
Lastkapacitet
225 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
177 hk
|
Effekt (hk)
880 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
755 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
130 kW
|
Effekt (kW)
648 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 992 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Maxus
|
Märke
Ferrari
|