Jämför prestanda (245 hk vs 620 hk), bagageutrymme och pris (797 200 kr vs 2 799 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Maxus Mifa 9 eller Ferrari Roma Convertible.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Maxus Mifa 9 är markant billigare – den börjar på 797 200 kr , medan Ferrari Roma Convertible kostar 2 799 900 kr . Skillnaden är ungefär 2 002 716 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Roma Convertible avsevärt mer effekt – 620 hk mot 245 hk. Det motsvarar ungefär 375 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Roma Convertible markant snabbare – 3,4 s mot 8,9 s. Det är ungefär 5,5 s snabbare.
När det gäller toppfart är Ferrari Roma Convertible avsevärt snabbare – den når 320 km/h, medan Maxus Mifa 9 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 140 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Roma Convertible drar markant kraftigare med 760 Nm mot 350 Nm. Skillnaden är cirka 410 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Maxus Mifa 9 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari Roma Convertible betydligt lättare – 1 654 kg mot 2 385 kg. Skillnaden är omkring 731 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Maxus Mifa 9 klart mer plats – 466 L mot 272 L. Skillnaden är omkring 194 L.
Maxus Mifa 9 ligger precis före i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mifa 9 känns som en rymlig lyx-MPV för den som vill ha plats, komfort och lite extra finesser utan onödigt krångel. Designen är självsäker men lågmäld, och inredningen gör långa familjeresor mindre av ett äventyr och mer av en bekväm transport.
detaljer
Ferrari Roma Spider är en elegant och sofistikerad cabriolet som kombinerar klassiska proportioner med modern italiensk design, perfekt för den som vill göra varje landsväg till en liten premiärkväll. Bakom dess sobra yta gömmer sig lekfull körglädje och en lyxig kupé som gör måndagsmorgnar betydligt trevligare — och som garanterat drar blickar vart du än kör.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
797 200 - 958 900 kr
|
Pris
2 799 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
10,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21,3 - 21,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
430 - 440 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
MPV
|
Karosstyp
Cabriolet
|
|
Säten
7
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2 385 - 2 610 kg
|
Tjänstevikt
1 654 kg
|
|
Bagageutrymme
466 L
|
Bagageutrymme
272 L
|
|
Längd
5 270 mm
|
Längd
4 656 mm
|
|
Bredd
2 000 mm
|
Bredd
1 974 mm
|
|
Höjd
1 840 mm
|
Höjd
1 306 mm
|
|
Max bagageutrymme
2 017 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
485 - 615 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
245 hk
|
Effekt (hk)
620 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
320 km/h
|
|
Vridmoment
350 Nm
|
Vridmoment
760 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
180 kW
|
Effekt (kW)
456 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
3 855 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Maxus
|
Märke
Ferrari
|