Jämför prestanda (177 hk vs 116 hk), bagageutrymme och pris (618 100 kr vs 300 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Maxus Euniq 6 eller Mazda 2 Hybrid.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mazda 2 Hybrid är betydligt billigare – den börjar på 300 300 kr , medan Maxus Euniq 6 kostar 618 100 kr . Skillnaden är ungefär 317 764 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Maxus Euniq 6 synbart mer effekt – 177 hk mot 116 hk. Det motsvarar ungefär 61 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda 2 Hybrid lätt snabbare – 9,7 s mot 10,5 s. Det är ungefär 0,8 s snabbare.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda 2 Hybrid betydligt lättare – 1 180 kg mot 1 960 kg. Skillnaden är omkring 780 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Maxus Euniq 6 markant mer plats – 754 L mot 286 L. Skillnaden är omkring 468 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda 2 Hybrid påtagligt bättre – 435 kg mot 325 kg. Skillnaden är ungefär 110 kg.
Maxus Euniq 6 tar sig lätt förbi konkurrenten i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Maxus Euniq 6 är en rymlig och praktisk elbil för familjen som prioriterar komfort och enkel vardagshantering framför onödigt bling. Den bjuder på tyst körning och smarta lösningar i kupén — perfekt för den som vill ha en no-nonsense-vardagshjälte utan krångel.
detaljer
Mazda 2 Hybrid känns som en pigg småstadsvän med raffinerad körkänsla och låg stressnivå i vardagen. Den håller kostnader och klimatpåverkan i schack utan att bli tråkig — perfekt för den som vill ha smarta lösningar istället för tomma löften.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
618 100 kr
|
Pris
300 300 - 381 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
3,8 - 4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
354 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
87 - 93 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 960 kg
|
Tjänstevikt
1 180 kg
|
|
Bagageutrymme
754 L
|
Bagageutrymme
286 L
|
|
Längd
4 735 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 860 mm
|
Bredd
1 745 mm
|
|
Höjd
1 736 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
325 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
177 hk
|
Effekt (hk)
116 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
130 kW
|
Effekt (kW)
85 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 490 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Maxus
|
Märke
Mazda
|