Jämför prestanda (177 hk vs 830 hk), bagageutrymme och pris (618 100 kr vs 4 564 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Maxus Euniq 6 eller Ferrari 12Cilindri Coupe.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Maxus Euniq 6 är klart billigare – den börjar på 618 100 kr , medan Ferrari 12Cilindri Coupe kostar 4 564 100 kr . Skillnaden är ungefär 3 946 007 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 12Cilindri Coupe klart mer effekt – 830 hk mot 177 hk. Det motsvarar ungefär 653 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 12Cilindri Coupe avsevärt snabbare – 2,9 s mot 10,5 s. Det är ungefär 7,6 s snabbare.
När det gäller toppfart är Ferrari 12Cilindri Coupe betydligt snabbare – den når 340 km/h, medan Maxus Euniq 6 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 180 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari 12Cilindri Coupe drar klart kraftigare med 678 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 368 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Maxus Euniq 6 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari 12Cilindri Coupe märkbart lättare – 1 560 kg mot 1 960 kg. Skillnaden är omkring 400 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Maxus Euniq 6 betydligt mer plats – 754 L mot 270 L. Skillnaden är omkring 484 L.
Maxus Euniq 6 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Maxus Euniq 6 är en rymlig och praktisk elbil för familjen som prioriterar komfort och enkel vardagshantering framför onödigt bling. Den bjuder på tyst körning och smarta lösningar i kupén — perfekt för den som vill ha en no-nonsense-vardagshjälte utan krångel.
detaljer
Ferrari 12Cilindri Coupé är en kompromisslös gran turismo som förenar klassisk italiensk design med en oförsonlig körglädje och närvaro som kräver uppmärksamhet. Den passar den som prioriterar känsla, ljud och dramatik framför vardagspraktiska detaljer — och ja, den kommer att få varje parkeringsögonblick att kännas som en röd matta.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
618 100 kr
|
Pris
4 564 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
15,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
354 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
353 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
92 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 960 kg
|
Tjänstevikt
1 560 kg
|
|
Bagageutrymme
754 L
|
Bagageutrymme
270 L
|
|
Längd
4 735 mm
|
Längd
4 733 mm
|
|
Bredd
1 860 mm
|
Bredd
1 980 mm
|
|
Höjd
1 736 mm
|
Höjd
1 292 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
325 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
177 hk
|
Effekt (hk)
830 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
340 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
678 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
12
|
|
Effekt (kW)
130 kW
|
Effekt (kW)
611 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
6 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Maxus
|
Märke
Ferrari
|