Jämför prestanda (442 hk vs 550 hk), bagageutrymme och pris (866 100 kr vs 1 080 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Maxus eTERRON 9 eller Land Rover Range Rover Sport.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Maxus eTERRON 9 är påtagligt billigare – den börjar på 866 100 kr , medan Land Rover Range Rover Sport kostar 1 080 400 kr . Skillnaden är ungefär 214 246 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Maxus eTERRON 9 klart bättre: den klarar upp till 430 km, ungefär 312 km mer än Land Rover Range Rover Sport.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Land Rover Range Rover Sport en aning mer effekt – 550 hk mot 442 hk. Det motsvarar ungefär 108 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Land Rover Range Rover Sport synbart snabbare – 4,5 s mot 5,8 s. Det är ungefär 1,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Land Rover Range Rover Sport drar lite kraftigare med 800 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 100 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Land Rover Range Rover Sport tydligt lättare – 2 390 kg mot 2 925 kg. Skillnaden är omkring 535 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Land Rover Range Rover Sport påtagligt bättre – 830 kg mot 575 kg. Skillnaden är ungefär 255 kg.
Maxus eTERRON 9 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Maxus eTERRON 9 är en rymlig och självsäker eldriven minibuss som gör ett modernt intryck – stor nog för vardagens alla projekt men snygg nog för stan. Insidan kombinerar praktisk flexibilitet med tyst, behaglig körning, perfekt för familjer och företag som vill transportera folk utan att väcka ont i nacken eller grannarna.
detaljer
Range Rover Sport kombinerar suverän terrängkapacitet med en lyxig kupé som gör både stadskörning och äventyr till en bekväm upplevelse. För den som vill synas på gatan utan att ge avkall på funktionalitet är det svårt att hitta en mer självsäker paketlösning — även grusvägen blir lite mer glamorös.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
866 100 - 900 500 kr
|
Pris
1 080 400 - 1 750 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
2,7 - 11,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
26,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
430 km
|
Elektrisk räckvidd
116 - 118 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
60 - 259 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 925 - 2 955 kg
|
Tjänstevikt
2 390 - 2 809 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
647 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 997 mm
|
Bredd
2 043 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
545 - 575 kg
|
Lastkapacitet
641 - 830 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
442 hk
|
Effekt (hk)
249 - 550 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 7,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
550 - 800 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
|
Effekt (kW)
325 kW
|
Effekt (kW)
183 - 405 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 997 - 4 395 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
|
Märke
Maxus
|
Märke
Land Rover
|