Jämför prestanda (430 hk vs 442 hk), bagageutrymme och pris (1 988 200 kr vs 866 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Maserati Quattroporte eller Maxus eTERRON 9.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Maxus eTERRON 9 är avsevärt billigare – den börjar på 866 100 kr , medan Maserati Quattroporte kostar 1 988 200 kr . Skillnaden är ungefär 1 122 069 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Maxus eTERRON 9 nästan omärkbart mer effekt – 442 hk mot 430 hk. Det motsvarar ungefär 12 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati Quattroporte synbart snabbare – 4,8 s mot 5,8 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maxus eTERRON 9 drar lite kraftigare med 700 Nm mot 580 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Maserati Quattroporte markant lättare – 2 055 kg mot 2 925 kg. Skillnaden är omkring 870 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Maxus eTERRON 9 lite bättre – 575 kg mot 485 kg. Skillnaden är ungefär 90 kg.
Maxus eTERRON 9 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Maserati Quattroporte är en elegant och självsäker lyxlimousine som bär italiensk design och rivig karaktär i samma andetag. Den passar köpare som vill ha både närvaro på vägen och sofistikerad komfort — och som inte räds att väcka uppmärksamhet när de rullar in.
detaljerMaxus eTERRON 9 är en rymlig och självsäker eldriven minibuss som gör ett modernt intryck – stor nog för vardagens alla projekt men snygg nog för stan. Insidan kombinerar praktisk flexibilitet med tyst, behaglig körning, perfekt för familjer och företag som vill transportera folk utan att väcka ont i nacken eller grannarna.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 988 200 kr
|
Pris
866 100 - 900 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
11,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
26,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
430 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
252 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 055 kg
|
Tjänstevikt
2 925 - 2 955 kg
|
|
Bagageutrymme
530 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5 262 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 948 mm
|
Bredd
1 997 mm
|
|
Höjd
1 481 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
485 kg
|
Lastkapacitet
545 - 575 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
430 hk
|
Effekt (hk)
442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Maxhastighet
288 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
580 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
316 kW
|
Effekt (kW)
325 kW
|
|
Motorvolym
2 979 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Maserati
|
Märke
Maxus
|