Jämför prestanda (530 hk vs 102 hk), bagageutrymme och pris (964 900 kr vs 195 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Maserati Grecale eller Dacia Spring.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Dacia Spring är betydligt billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Maserati Grecale kostar 964 900 kr . Skillnaden är ungefär 769 676 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Maserati Grecale klart mer effekt – 530 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 428 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati Grecale markant snabbare – 3,8 s mot 9,6 s. Det är ungefär 5,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maserati Grecale drar markant kraftigare med 620 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 483 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Maserati Grecale erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring betydligt lättare – 1 070 kg mot 1 870 kg. Skillnaden är omkring 800 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Maserati Grecale betydligt mer plats – 535 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 227 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Maserati Grecale betydligt bättre – 690 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 416 kg.
Dacia Spring övertygar i nyckelområden i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Maserati Grecale rullar fram med italiensk själ och en design som gör att den aldrig går obemärkt förbi. Interiören kombinerar lyx och användbarhet, och på vägen levererar den en lekfull men bestämd körupplevelse – perfekt för den som vill ha lite extra temperament i vardagen.
detaljerDacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
964 900 - 1 448 400 kr
|
Pris
195 300 - 227 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,8 - 11,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
199 - 254 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 870 - 2 027 kg
|
Tjänstevikt
1 070 kg
|
|
Bagageutrymme
535 L
|
Bagageutrymme
308 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 948 - 1 979 mm
|
Bredd
1 583 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
643 - 690 kg
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
301 - 530 hk
|
Effekt (hk)
70 - 102 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 5,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
450 - 620 Nm
|
Vridmoment
137 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
221 - 390 kW
|
Effekt (kW)
52 - 75 kW
|
|
Motorvolym
1 995 - 3 000 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Maserati
|
Märke
Dacia
|