Jämför prestanda (430 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (1 196 400 kr vs 618 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Maserati Ghibli eller NIO EL6.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
NIO EL6 är betydligt billigare – den börjar på 618 200 kr , medan Maserati Ghibli kostar 1 196 400 kr . Skillnaden är ungefär 578 251 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO EL6 en aning mer effekt – 490 hk mot 430 hk. Det motsvarar ungefär 60 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL6 lätt snabbare – 4,5 s mot 4,7 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.
När det gäller toppfart är Maserati Ghibli synbart snabbare – den når 286 km/h, medan NIO EL6 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 86 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL6 drar något kraftigare med 700 Nm mot 580 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Maserati Ghibli lite lättare – 1 953 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 262 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL6 något mer plats – 597 L mot 500 L. Skillnaden är omkring 97 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Maserati Ghibli något bättre – 577 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 102 kg.
NIO EL6 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Maserati Ghibli är en smakfull blandning av italiensk elegans och rå sportighet som väcker både ögon och öron. För den som vill ha personlighet bakom ratten erbjuder den komfort i överflöd och ett ljud som får grannarna att vända sig om, vilket gör varje pendling lite mer lustfylld.
detaljerNio EL6 visar att kinesisk elbilstillverkning kan leverera både stil och finess, med en lyxig kupékänsla och en interiör som känns genomtänkt. För köparen som vill ha något som sticker ut erbjuder den komfort och ett tydligt premiumintryck — plus några smarta lösningar som gör vardagskörningen lite roligare.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 196 400 - 1 652 900 kr
|
Pris
618 200 - 860 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,6 - 11,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
406 - 529 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
194 - 251 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 953 - 2 010 kg
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
|
Bagageutrymme
500 L
|
Bagageutrymme
597 L
|
|
Längd
4 971 mm
|
Längd
4 854 mm
|
|
Bredd
1 945 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
1 461 mm
|
Höjd
1 703 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 430 L
|
|
Lastkapacitet
520 - 577 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
330 - 430 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,7 - 5,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Maxhastighet
255 - 286 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
450 - 580 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
243 - 316 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
1 998 - 2 979 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Maserati
|
Märke
NIO
|