Jämför prestanda (406 hk vs 156 hk), bagageutrymme och pris (1 126 600 kr vs 265 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lotus Emira eller BYD Dolphin Surf.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BYD Dolphin Surf är betydligt billigare – den börjar på 265 600 kr , medan Lotus Emira kostar 1 126 600 kr . Skillnaden är ungefär 860 935 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Lotus Emira avsevärt mer effekt – 406 hk mot 156 hk. Det motsvarar ungefär 250 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lotus Emira avsevärt snabbare – 4 s mot 9,1 s. Det är ungefär 5,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lotus Emira drar klart kraftigare med 480 Nm mot 220 Nm. Skillnaden är cirka 260 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: BYD Dolphin Surf erbjuder fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är BYD Dolphin Surf en aning lättare – 1 294 kg mot 1 521 kg. Skillnaden är omkring 227 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Dolphin Surf avsevärt mer plats – 308 L mot 151 L. Skillnaden är omkring 157 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BYD Dolphin Surf synbart bättre – 344 kg mot 230 kg. Skillnaden är ungefär 114 kg.
BYD Dolphin Surf ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lotus Emira är en sportbil som förenar ren körglädje med modern komfort och låter föraren känna varje kurva istället för att bara susa förbi. På vägen känns den följsam och livfull, och vanliga pendlingar förvandlas plötsligt till något man ser fram emot.
detaljerBYD Dolphin Surf är en pigg och fräsch elbil som sticker ut med lekfull design och ett oväntat rymligt inre. Den är ett smart val för vardagspendling — full av praktiska finesser och körglädje, utan att låtsas vara en sportbil eller tömma plånboken.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 126 600 - 1 450 100 kr
|
Pris
265 600 - 358 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9,2 - 11,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15,5 - 16 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
220 - 322 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
208 - 245 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
2
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 521 - 1 533 kg
|
Tjänstevikt
1 294 - 1 390 kg
|
|
Bagageutrymme
151 L
|
Bagageutrymme
308 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 895 mm
|
Bredd
1 720 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
213 - 230 kg
|
Lastkapacitet
344 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
365 - 406 hk
|
Effekt (hk)
88 - 156 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 4,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 12,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
420 - 480 Nm
|
Vridmoment
175 - 220 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
268 - 298 kW
|
Effekt (kW)
65 - 115 kW
|
|
Motorvolym
1 991 - 3 456 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lotus
|
Märke
BYD
|