Jämför prestanda (918 hk vs 231 hk), bagageutrymme och pris (1247800 kr vs 439000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lotus Emeya eller MG MGS5 EV.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
MG MGS5 EV har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 439000 kr , medan Lotus Emeya kostar 1247800 kr . Skillnaden är ungefär 808823 kr.
När det gäller elförbrukning har MG MGS5 EV fördelen: med 15.50 kWh per 100 km är den tydligt effektivare än Lotus Emeya, som drar 18.70 kWh. Skillnaden är ungefär 3.20 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Lotus Emeya lite bättre: den klarar upp till 580 km, ungefär 100 km mer än MG MGS5 EV.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Lotus Emeya ett avgörande övertag – 918 hk mot 231 hk. Det motsvarar ungefär 687 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lotus Emeya betydligt snabbare – 2.80 s mot 6.30 s. Det är ungefär 3.50 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lotus Emeya drar klart kraftigare med 985 Nm mot 350 Nm. Skillnaden är cirka 635 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är MG MGS5 EV klart lättare – 1710 kg mot 2555 kg. Skillnaden är omkring 845 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lotus Emeya lite mer plats – 509 L mot 453 L. Skillnaden är omkring 56 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Lotus Emeya klart synligt – 545 kg mot 395 kg. Skillnaden är ungefär 150 kg.
Lotus Emeya överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lotus Emeya är en elektrisk GT som förvandlar märkets sportiga arv till en lyxigare, mer användbar vardagsbil utan att tappa sin lekfulla charm. För den som vill ha Lotus-känsla och en bil som både väcker blickar och fungerar i vardagen är Emeya ett självsäkert och frestande alternativ.
detaljerMG MGS5 känns som en överraskande mogen elbil i sin klass, med en rymlig kupé och modern teknik som gör vardagskörningen bekväm och enkel. Den kombinerar en fräsch design med en prisvänlig attityd — ett attraktivt val för den som vill byta till el utan onödigt krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1247800 - 1860200 kr
|
Pris
439000 - 519800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.7 - 22.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.5 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
485 - 580 km
|
Elektrisk räckvidd
340 - 480 km
|
|
Batterikapacitet
98.90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2555 - 2650 kg
|
Tjänstevikt
1710 - 1800 kg
|
|
Bagageutrymme
509 L
|
Bagageutrymme
453 L
|
|
Längd
5139 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
2005 mm
|
Bredd
1849 mm
|
|
Höjd
1459 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1388 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
450 - 545 kg
|
Lastkapacitet
370 - 395 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
612 - 918 hk
|
Effekt (hk)
170 - 231 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2.8 - 4.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.3 - 8 s
|
|
Maxhastighet
250 - 256 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
710 - 985 Nm
|
Vridmoment
250 - 350 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
450 - 675 kW
|
Effekt (kW)
125 - 170 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lotus
|
Märke
MG
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.