Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Lotus Eletre eller Lynk & Co 08?
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Lynk & Co 08 har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 647000 kr, medan Lotus Eletre kostar 1155300 kr. Skillnaden är ungefär 508345 kr.
När det gäller räckvidd presterar Lotus Eletre övertygande bättre: den klarar upp till 570 km, ungefär 370 km mer än Lynk & Co 08.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Lotus Eletre ett övertygande övertag – 918 hk mot 349 hk. Det motsvarar ungefär 569 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lotus Eletre betydligt snabbare – 3 s mot 7.70 s. Det är ungefär 4.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Lotus Eletre tydligt före – den når 265 km/h, medan Lynk & Co 08 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 65 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lotus Eletre övertygande mer plats – 688 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 688 L.
Lotus Eletre visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Lotus Eletre den mer kompletta allroundbilen.
Lotus Eletre har snabbt etablerat sig som en banbrytande el-SUV med sin imponerande design och lyxiga interiör. Med fokus på både prestanda och hållbarhet erbjuder Eletre en unik körupplevelse som tilltalar både entusiaster och miljömedvetna förare. Den kombinerar sportig elegans med moderna teknologiska funktioner, vilket gör den till ett självklart val för den moderna bilentusiasten.
detaljerThe Lynk & Co 08 represents a bold leap in automotive design, merging a sleek and modern exterior with a spacious and tech-savvy interior that caters to the needs of contemporary drivers. Its innovative approach to connectivity and user experience sets it apart in a crowded market, offering drivers an unparalleled level of interaction and customization. With a strong focus on sustainability, this model features advanced hybrid technology, underscoring Lynk & Co's commitment to eco-friendly driving solutions.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1155300 - 1860200 kr
|
Pris
647000 - 693200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
0.90 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
22.5 - 28.3 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
450 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
200 km
|
|
Batterikapacitet
109 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
42 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2565 - 2745 kg
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
688 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
5103 mm
|
Längd
4820 mm
|
|
Bredd
2060 mm
|
Bredd
-
|
|
Höjd
1630 mm
|
Höjd
1690 mm
|
|
Max bagageutrymme
1532 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
405 - 485 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
612 - 918 hk
|
Effekt (hk)
349 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3 - 4.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.70 s
|
|
Maxhastighet
258 - 265 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
710 - 985 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
450 - 675 kW
|
Effekt (kW)
257 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
|
Märke
Lotus
|
Märke
Lynk & Co
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.