Jämför prestanda (199 hk vs 300 hk), bagageutrymme och pris (511300 kr vs 506100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lexus UX eller Renault Rafale.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Renault Rafale har ett minimal prisförsprång – den börjar på 506100 kr , medan Lexus UX kostar 511300 kr . Skillnaden är ungefär 5200 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Rafale klarar sig med 0.60 L och är därmed avgörande snålare än Lexus UX, som drar 5 L. Skillnaden är ungefär 4.40 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Renault Rafale ett påtagligt övertag – 300 hk mot 199 hk. Det motsvarar ungefär 101 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Rafale klart synligt snabbare – 6.40 s mot 7.90 s. Det är ungefär 1.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Renault Rafale lätt före – den når 180 km/h, medan Lexus UX stannar vid 177 km/h. Skillnaden är omkring 3 km/h.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Lexus UX något lättare – 1495 kg mot 1734 kg. Skillnaden är omkring 239 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Rafale övertygande mer plats – 627 L mot 320 L. Skillnaden är omkring 307 L.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Rafale klart synligt bättre – upp till 1910 L, cirka 679 L mer än Lexus UX.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus UX märkbart – 615 kg mot 444 kg. Skillnaden är ungefär 171 kg.
Renault Rafale visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Renault Rafale den mer kompletta allroundbilen.
Lexus UX känns som en liten lyx-SUV som prioriterar komfort och finess framför brötiga muskler, perfekt för stadskörning och stilmedvetna förare. Interiören är prydlig och välbyggd med smarta lösningar, och den levererar en behaglig vardagsprestanda utan att skryta — här handlar det mer om känsla än om att imponera på gymmet.
detaljerRenault Rafale är en elegant crossover som lyckas förena sportig design med bekväm vardagskörning. Interiören känns modern och genomtänkt, och bakom ratten är den lätt att trivas i – ett smart val för den som vill ha stil utan att komplicera livet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
511300 - 729100 kr
|
Pris
506100 - 667900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.6 L
|
Förbrukning L/100 km
0.6 - 5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
97 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
113 - 127 g/km
|
CO2
14 - 109 g/km
|
|
Tankvolym
43 L
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1495 - 1555 kg
|
Tjänstevikt
1734 - 2025 kg
|
|
Bagageutrymme
283 - 320 L
|
Bagageutrymme
539 - 627 L
|
|
Längd
4495 mm
|
Längd
4710 mm
|
|
Bredd
1840 mm
|
Bredd
1886 mm
|
|
Höjd
1540 mm
|
Höjd
1613 mm
|
|
Max bagageutrymme
1194 - 1231 L
|
Max bagageutrymme
1826 - 1910 L
|
|
Lastkapacitet
555 - 615 kg
|
Lastkapacitet
415 - 444 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
199 hk
|
Effekt (hk)
200 - 300 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.4 - 8.9 s
|
|
Maxhastighet
177 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
146 kW
|
Effekt (kW)
147 - 221 kW
|
|
Motorvolym
1987 cm3
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
CO2-effektivitetsklass
B, C
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Renault
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.