Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Lexus UX har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 511300 kr, medan Porsche Cayman kostar 1833700 kr. Skillnaden är ungefär 1322426 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lexus UX klarar sig med 5 L och är därmed avgörande snålare än Porsche Cayman, som drar 13 L. Skillnaden är ungefär 8 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Porsche Cayman ett betydligt övertag – 500 hk mot 199 hk. Det motsvarar ungefär 301 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Porsche Cayman övertygande snabbare – 3.40 s mot 7.90 s. Det är ungefär 4.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Porsche Cayman avgörande före – den når 315 km/h, medan Lexus UX stannar vid 177 km/h. Skillnaden är omkring 138 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Lexus UX erbjuder övertygande fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Porsche Cayman knappt märkbar lättare – 1490 kg mot 1495 kg. Skillnaden är omkring 5 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lexus UX avgörande mer plats – 320 L mot 184 L. Skillnaden är omkring 136 L.
Vid maximal lastvolym presterar Lexus UX övertygande bättre – upp till 1231 L, cirka 959 L mer än Porsche Cayman.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus UX klart – 615 kg mot 281 kg. Skillnaden är ungefär 334 kg.
Lexus UX visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Lexus UX den mer kompletta allroundbilen.
Lexus UX känns som en liten lyx-SUV som prioriterar komfort och finess framför brötiga muskler, perfekt för stadskörning och stilmedvetna förare. Interiören är prydlig och välbyggd med smarta lösningar, och den levererar en behaglig vardagsprestanda utan att skryta — här handlar det mer om känsla än om att imponera på gymmet.
detaljerPorsche Cayman är en kompromisslös sportbil som belönar föraren med pinpoint-exakt styrning och en balans i chassit som gör varje kurva till en liten triumf. För dig som vill ha ren körglädje utan att ge upp vardagskomforten är Cayman ett frestande val — och risken är stor att du blir beroende av leendet efter varje sväng.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
511300 - 729100 kr
|
Pris
1833700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.6 L
|
Förbrukning L/100 km
13 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
113 - 127 g/km
|
CO2
295 g/km
|
|
Tankvolym
43 L
|
Tankvolym
54 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1495 - 1555 kg
|
Tjänstevikt
1490 kg
|
|
Bagageutrymme
283 - 320 L
|
Bagageutrymme
184 L
|
|
Längd
4495 mm
|
Längd
4456 mm
|
|
Bredd
1840 mm
|
Bredd
1822 mm
|
|
Höjd
1540 mm
|
Höjd
1267 mm
|
|
Max bagageutrymme
1194 - 1231 L
|
Max bagageutrymme
272 L
|
|
Lastkapacitet
555 - 615 kg
|
Lastkapacitet
281 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
199 hk
|
Effekt (hk)
500 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.40 s
|
|
Maxhastighet
177 km/h
|
Maxhastighet
315 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
450 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
146 kW
|
Effekt (kW)
368 kW
|
|
Motorvolym
1987 cm3
|
Motorvolym
3996 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2021
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Porsche
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.