När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
VW ID.7 Touring har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 634400 kr, medan Lexus RZ kostar 642300 kr. Skillnaden är ungefär 7915 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.7 Touring fördelen: med 14 kWh per 100 km är den lätt effektivare än Lexus RZ, som drar 14.90 kWh. Skillnaden är ungefär 0.90 kWh.
När det gäller räckvidd presterar VW ID.7 Touring klart synligt bättre: den klarar upp till 689 km, ungefär 260 km mer än Lexus RZ.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har VW ID.7 Touring ett lätt övertag – 340 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 27 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lexus RZ lätt snabbare – 5.30 s mot 5.50 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW ID.7 Touring en aning före – den når 180 km/h, medan Lexus RZ stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.7 Touring drar märkbart kraftigare med 679 Nm mot 432 Nm. Skillnaden är cirka 247 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Lexus RZ lite lättare – 1955 kg mot 2191 kg. Skillnaden är omkring 236 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.7 Touring i liten grad mer plats – 605 L mot 522 L. Skillnaden är omkring 83 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW ID.7 Touring något bättre – upp till 1714 L, cirka 199 L mer än Lexus RZ.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus RZ påtagligt – 685 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 220 kg.
Sammantaget framstår VW ID.7 Touring som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Lexus RZ känns som en tyst, välavvägd elektrisk premiummobil med fokus på komfort och japansk fingertoppskänsla — perfekt för den som vill glida fram utan att skrika efter uppmärksamhet. Instrumenteringen är modern och interiören lyxig men avskalad, och körupplevelsen bjuder på trygg precision snarare än vild dramatik.
detaljerVW ID.7 Touring känns som en vuxen elbil för långresor — rymlig, tyst och med en stilren silhuett som nästan får kombin att låta sportig. För den som prioriterar komfort och smarta praktiska detaljer är den ett klokt val; tänk bara på att planera laddningen innan du ger dig ut på äventyr.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
642300 - 845700 kr
|
Pris
634400 - 740200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.9 - 18.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
404 - 429 km
|
Elektrisk räckvidd
584 - 689 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1955 - 2055 kg
|
Tjänstevikt
2191 - 2336 kg
|
|
Bagageutrymme
522 L
|
Bagageutrymme
605 L
|
|
Längd
4905 mm
|
Längd
4961 mm
|
|
Bredd
1895 mm
|
Bredd
1862 mm
|
|
Höjd
1635 mm
|
Höjd
1549 - 1551 mm
|
|
Max bagageutrymme
1515 L
|
Max bagageutrymme
1714 L
|
|
Lastkapacitet
465 - 685 kg
|
Lastkapacitet
459 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.5 - 6.7 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
266 - 432 Nm
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
VW
|
Lexus RZ finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.