Jämför prestanda (408 hk vs 952 hk), bagageutrymme och pris (659 800 kr vs 1 195 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lexus RZ eller Porsche Taycan Wagon.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Lexus RZ är klart billigare – den börjar på 659 800 kr , medan Porsche Taycan Wagon kostar 1 195 900 kr . Skillnaden är ungefär 536 135 kr.
När det gäller elförbrukning har Lexus RZ fördelen: med 14,7 kWh/100km är den lite effektivare än Porsche Taycan Wagon, som drar 17,5 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,8 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Porsche Taycan Wagon lite bättre: den klarar upp till 652 km, ungefär 93 km mer än Lexus RZ.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Porsche Taycan Wagon avsevärt mer effekt – 952 hk mot 408 hk. Det motsvarar ungefär 544 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Porsche Taycan Wagon betydligt snabbare – 2,4 s mot 4,4 s. Det är ungefär 2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Porsche Taycan Wagon drar klart kraftigare med 1 110 Nm mot 538 Nm. Skillnaden är cirka 572 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Lexus RZ erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Lexus RZ minimalt lättare – 1 995 kg mot 2 190 kg. Skillnaden är omkring 195 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lexus RZ en aning mer plats – 522 L mot 446 L. Skillnaden är omkring 76 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Porsche Taycan Wagon något bättre – 605 kg mot 540 kg. Skillnaden är ungefär 65 kg.
Porsche Taycan Wagon ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lexus RZ känns som en tyst, välavvägd elektrisk premiummobil med fokus på komfort och japansk fingertoppskänsla — perfekt för den som vill glida fram utan att skrika efter uppmärksamhet. Instrumenteringen är modern och interiören lyxig men avskalad, och körupplevelsen bjuder på trygg precision snarare än vild dramatik.
detaljerPorsche Taycan Sport Turismo klär eldriven prestanda i praktisk kombiform — här får du sportbilens nerv utan att offra utrymme eller komfort. Den är lika hemma på slingriga vägar som på pendlingen, levererar rå körglädje i lyxig inramning och gör det enkelt att imponera på grannarna utan att byta ut barnvagnen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
659 800 - 909 300 kr
|
Pris
1 195 900 - 2 454 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,7 - 18,1 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
17,5 - 19 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
457 - 559 km
|
Elektrisk räckvidd
537 - 652 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 995 - 2 135 kg
|
Tjänstevikt
2 190 - 2 400 kg
|
|
Bagageutrymme
522 L
|
Bagageutrymme
405 - 446 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 895 mm
|
Bredd
1 966 - 1 967 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
505 - 540 kg
|
Lastkapacitet
475 - 605 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
227 - 408 hk
|
Effekt (hk)
408 - 952 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 7,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,4 - 4,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
269 - 538 Nm
|
Vridmoment
410 - 1 110 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
167 - 300 kW
|
Effekt (kW)
300 - 700 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Porsche
|