Jämför prestanda (408 hk vs 725 hk), bagageutrymme och pris (659 800 kr vs 4 377 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lexus RZ eller Ferrari Purosangue.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Lexus RZ är avsevärt billigare – den börjar på 659 800 kr , medan Ferrari Purosangue kostar 4 377 700 kr . Skillnaden är ungefär 3 717 966 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Purosangue markant mer effekt – 725 hk mot 408 hk. Det motsvarar ungefär 317 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Purosangue märkbart snabbare – 3,3 s mot 4,4 s. Det är ungefär 1,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Purosangue drar synbart kraftigare med 692 Nm mot 538 Nm. Skillnaden är cirka 154 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Lexus RZ erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Lexus RZ knappt lättare – 1 995 kg mot 2 033 kg. Skillnaden är omkring 38 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lexus RZ minimalt mer plats – 522 L mot 473 L. Skillnaden är omkring 49 L.
Lexus RZ är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lexus RZ känns som en tyst, välavvägd elektrisk premiummobil med fokus på komfort och japansk fingertoppskänsla — perfekt för den som vill glida fram utan att skrika efter uppmärksamhet. Instrumenteringen är modern och interiören lyxig men avskalad, och körupplevelsen bjuder på trygg precision snarare än vild dramatik.
detaljerFerrari Purosangue är Maranellos oväntade svar på dem som vill köra en Ferrari till förskolan — en kompromisslös sportbil byggd för att fungera i vardagen. Den är stilig, högljudd och svår att ignorera på gatan, perfekt för köparen som kräver Ferrari-känslan utan att ge upp praktiska krav.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
659 800 - 909 300 kr
|
Pris
4 377 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
17,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,7 - 18,1 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
457 - 559 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
389 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
100 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 995 - 2 135 kg
|
Tjänstevikt
2 033 kg
|
|
Bagageutrymme
522 L
|
Bagageutrymme
473 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 973 mm
|
|
Bredd
1 895 mm
|
Bredd
2 028 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 589 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
505 - 540 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
227 - 408 hk
|
Effekt (hk)
725 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 7,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
312 km/h
|
|
Vridmoment
269 - 538 Nm
|
Vridmoment
692 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
12
|
|
Effekt (kW)
167 - 300 kW
|
Effekt (kW)
533 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
6 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Ferrari
|