Jämför prestanda (464 hk vs 406 hk), bagageutrymme och pris (1 109 800 kr vs 1 126 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lexus RC eller Lotus Emira.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Lexus RC är lätt billigare – den börjar på 1 109 800 kr , medan Lotus Emira kostar 1 126 600 kr . Skillnaden är ungefär 16 754 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lotus Emira klarar sig med 9,2 L/100km och är därmed synbart snålare än Lexus RC, som drar 11,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,6 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Lexus RC lite mer effekt – 464 hk mot 406 hk. Det motsvarar ungefär 58 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lotus Emira nästan omärkbart snabbare – 4 s mot 4,3 s. Det är ungefär 0,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lexus RC drar knappt kraftigare med 520 Nm mot 480 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Lexus RC erbjuder fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Lotus Emira något lättare – 1 521 kg mot 1 715 kg. Skillnaden är omkring 194 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lexus RC avsevärt mer plats – 366 L mot 151 L. Skillnaden är omkring 215 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Lexus RC klart bättre – 535 kg mot 230 kg. Skillnaden är ungefär 305 kg.
Lexus RC ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lexus RC är en elegant coupé som förenar japansk finess med lyxig komfort och ett förfinat uttryck som gör varje färd till en njutbar uppvisning. Den är mindre högljudd än vissa konkurrenter och trivs när du vill glida med stil snarare än jaga snabba varvtider, ett tryggt val för den som prioriterar pålitlighet och diskret exklusivitet.
detaljerLotus Emira är en sportbil som förenar ren körglädje med modern komfort och låter föraren känna varje kurva istället för att bara susa förbi. På vägen känns den följsam och livfull, och vanliga pendlingar förvandlas plötsligt till något man ser fram emot.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 109 800 - 1 368 600 kr
|
Pris
1 126 600 - 1 450 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
11,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
9,2 - 11,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
268 g/km
|
CO2
208 - 245 g/km
|
|
Tankvolym
66 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
4
|
Säten
2
|
|
Dörrar
3
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 715 kg
|
Tjänstevikt
1 521 - 1 533 kg
|
|
Bagageutrymme
366 L
|
Bagageutrymme
151 L
|
|
Längd
4 710 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 845 mm
|
Bredd
1 895 mm
|
|
Höjd
1 390 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
213 - 230 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
464 hk
|
Effekt (hk)
365 - 406 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 4,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 4,8 s
|
|
Maxhastighet
270 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
520 Nm
|
Vridmoment
420 - 480 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
341 kW
|
Effekt (kW)
268 - 298 kW
|
|
Motorvolym
4 969 cm3
|
Motorvolym
1 991 - 3 456 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 021 - 2 024
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Lotus
|