Jämför prestanda (464 hk vs 880 hk), bagageutrymme och pris (1 109 800 kr vs 5 338 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lexus RC eller Ferrari 296 Roadster.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Lexus RC är klart billigare – den börjar på 1 109 800 kr , medan Ferrari 296 Roadster kostar 5 338 200 kr . Skillnaden är ungefär 4 228 414 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ferrari 296 Roadster klarar sig med 8,9 L/100km och är därmed tydligt snålare än Lexus RC, som drar 11,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,9 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 296 Roadster avsevärt mer effekt – 880 hk mot 464 hk. Det motsvarar ungefär 416 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 296 Roadster markant snabbare – 2,8 s mot 4,3 s. Det är ungefär 1,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari 296 Roadster drar tydligt kraftigare med 755 Nm mot 520 Nm. Skillnaden är cirka 235 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Lexus RC erbjuder fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Lexus RC nästan omärkbart lättare – 1 715 kg mot 1 760 kg. Skillnaden är omkring 45 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Lexus RC klart bättre – 535 kg mot 220 kg. Skillnaden är ungefär 315 kg.
Lexus RC ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lexus RC är en elegant coupé som förenar japansk finess med lyxig komfort och ett förfinat uttryck som gör varje färd till en njutbar uppvisning. Den är mindre högljudd än vissa konkurrenter och trivs när du vill glida med stil snarare än jaga snabba varvtider, ett tryggt val för den som prioriterar pålitlighet och diskret exklusivitet.
detaljerFerrari 296 GTS är en cabriolet som förenar kompromisslös sportighet med ren italiensk elegans, där varje gaspådrag känns som en liten fest för sinnena. För den som söker maximal körglädje och wow-faktor är den svår att motstå — men räkna med att både garageplats och plånbok behöver vara med på noterna.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 109 800 - 1 368 600 kr
|
Pris
5 338 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
11,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
15 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
268 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Tankvolym
66 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
4
|
Säten
2
|
|
Dörrar
3
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 715 kg
|
Tjänstevikt
1 760 kg
|
|
Bagageutrymme
366 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 710 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 845 mm
|
Bredd
1 958 mm
|
|
Höjd
1 390 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
220 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
464 hk
|
Effekt (hk)
880 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 4,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Maxhastighet
270 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
520 Nm
|
Vridmoment
755 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
341 kW
|
Effekt (kW)
648 kW
|
|
Motorvolym
4 969 cm3
|
Motorvolym
2 992 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 021 - 2 024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Ferrari
|