Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Skoda Kodiaq har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 496700 kr, medan Lexus NX kostar 620500 kr. Skillnaden är ungefär 123750 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Skoda Kodiaq klarar sig med 0.40 L och är därmed klart snålare än Lexus NX, som drar 2.90 L. Skillnaden är ungefär 2.50 L per 100 km.
När det gäller räckvidd presterar Skoda Kodiaq klart bättre: den klarar upp till 123 km, ungefär 51 km mer än Lexus NX.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Lexus NX ett i liten grad övertag – 309 hk mot 265 hk. Det motsvarar ungefär 44 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är snabbare – mot . Det är ungefär snabbare.
När det gäller toppfart ligger Skoda Kodiaq en aning före – den når 231 km/h, medan Lexus NX stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 31 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Skoda Kodiaq lätt lättare – 1684 kg mot 1805 kg. Skillnaden är omkring 121 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Kodiaq klart mer plats – 910 L mot 545 L. Skillnaden är omkring 365 L.
Vid maximal lastvolym presterar Skoda Kodiaq klart synligt bättre – upp till 2105 L, cirka 669 L mer än Lexus NX.
När det gäller lastkapacitet vinner Skoda Kodiaq lätt – 563 kg mot 515 kg. Skillnaden är ungefär 48 kg.
Sammantaget framstår Skoda Kodiaq som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Lexus NX är en snygg och välbyggd lyx-SUV som kombinerar japansk finess med en lågmäld elegans. Den levererar tyst komfort och ett omsorgsfullt inrett inre — perfekt för den som vill ha premiumkänsla utan att behöva annonsera det över hela kvarteret.
detaljerSkoda Kodiaq är en kompromisslös vardagshjälte för familjen — rymlig, praktisk och full av smarta lösningar som gör livet enklare. Den är bekväm att köra, prisvärd i drift och har en sober design som talar förnuft istället för flärd, perfekt för den som vill ha mycket funktion utan krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
620500 - 866500 kr
|
Pris
496700 - 669000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.9 - 5.9 L
|
Förbrukning L/100 km
0.4 - 8.2 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
72 km
|
Elektrisk räckvidd
113 - 123 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
|
CO2
65 - 134 g/km
|
CO2
9 - 186 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
45 - 58 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1805 - 2065 kg
|
Tjänstevikt
1684 - 1970 kg
|
|
Bagageutrymme
545 L
|
Bagageutrymme
745 - 910 L
|
|
Längd
4660 mm
|
Längd
4758 - 4761 mm
|
|
Bredd
1865 mm
|
Bredd
1864 mm
|
|
Höjd
1670 mm
|
Höjd
1663 - 1683 mm
|
|
Max bagageutrymme
1436 L
|
Max bagageutrymme
1945 - 2105 L
|
|
Lastkapacitet
475 - 515 kg
|
Lastkapacitet
460 - 563 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
244 - 309 hk
|
Effekt (hk)
150 - 265 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.3 - 9.7 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
205 - 231 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
179 - 227 kW
|
Effekt (kW)
110 - 195 kW
|
|
Motorvolym
2487 cm3
|
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, B
|
CO2-effektivitetsklass
B, F, G, E
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Skoda
|
Lexus NX finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.