Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Peugeot 2008 har ett klart prisförsprång – den börjar på 329800 kr, medan Lexus NX kostar 620500 kr. Skillnaden är ungefär 290715 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lexus NX klarar sig med 2.90 L och är därmed avgörande snålare än Peugeot 2008, som drar 4.90 L. Skillnaden är ungefär 2 L per 100 km.
När det gäller räckvidd presterar Peugeot 2008 övertygande bättre: den klarar upp till 406 km, ungefär 334 km mer än Lexus NX.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Lexus NX ett övertygande övertag – 309 hk mot 156 hk. Det motsvarar ungefär 153 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lexus NX klart synligt snabbare – 6.30 s mot 8.30 s. Det är ungefär 2 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 2008 nästan omärklig före – den når 206 km/h, medan Lexus NX stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 6 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 2008 avgörande lättare – 1263 kg mot 1805 kg. Skillnaden är omkring 542 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lexus NX påtagligt mer plats – 545 L mot 434 L. Skillnaden är omkring 111 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 2008 lätt bättre – upp till 1467 L, cirka 31 L mer än Lexus NX.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus NX lite – 515 kg mot 447 kg. Skillnaden är ungefär 68 kg.
Lexus NX visar sig vara avgör duellen med minsta möjliga marginal och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Lexus NX den mer kompletta allroundbilen.
Lexus NX är en snygg och välbyggd lyx-SUV som kombinerar japansk finess med en lågmäld elegans. Den levererar tyst komfort och ett omsorgsfullt inrett inre — perfekt för den som vill ha premiumkänsla utan att behöva annonsera det över hela kvarteret.
detaljerPeugeot 2008 känns som en smart kompromiss mellan stadssmidighet och SUV-attityd — snygg design, oväntat rymlig interiör och en körkänsla som gör pendlingen mindre trist. För den som vill ha en stilfull, välutrustad vardagsbil utan onödigt krångel är den ett klokt och charmigt val.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
620500 - 866500 kr
|
Pris
329800 - 543100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.9 - 5.9 L
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 5.7 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15.50 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
72 km
|
Elektrisk räckvidd
406 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
|
CO2
65 - 134 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
44 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1805 - 2065 kg
|
Tjänstevikt
1263 - 1623 kg
|
|
Bagageutrymme
545 L
|
Bagageutrymme
434 L
|
|
Längd
4660 mm
|
Längd
4304 mm
|
|
Bredd
1865 mm
|
Bredd
1770 mm
|
|
Höjd
1670 mm
|
Höjd
1523 mm
|
|
Max bagageutrymme
1436 L
|
Max bagageutrymme
1467 L
|
|
Lastkapacitet
475 - 515 kg
|
Lastkapacitet
407 - 447 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin, El, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
244 - 309 hk
|
Effekt (hk)
101 - 156 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.9 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
150 - 206 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
205 - 270 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
179 - 227 kW
|
Effekt (kW)
74 - 115 kW
|
|
Motorvolym
2487 cm3
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, B
|
CO2-effektivitetsklass
D, A, C
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Peugeot
|
Lexus NX finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.