Jämför prestanda (359 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (1 513 500 kr vs 957 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lexus LS eller NIO EL8.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
NIO EL8 är markant billigare – den börjar på 957 900 kr , medan Lexus LS kostar 1 513 500 kr . Skillnaden är ungefär 555 661 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO EL8 klart mer effekt – 653 hk mot 359 hk. Det motsvarar ungefär 294 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL8 synbart snabbare – 4,1 s mot 5,5 s. Det är ungefär 1,4 s snabbare.
När det gäller toppfart är Lexus LS något snabbare – den når 250 km/h, medan NIO EL8 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: NIO EL8 erbjuder fler sittplatser – 6 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Lexus LS i liten grad lättare – 2 345 kg mot 2 613 kg. Skillnaden är omkring 268 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lexus LS märkbart mer plats – 430 L mot 265 L. Skillnaden är omkring 165 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO EL8 märkbart bättre – 577 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 122 kg.
NIO EL8 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lexus LS är lyxflaggskeppet som omsluter dig i tyst komfort och självsäker elegans varje gång du öppnar dörren. Inredningen är omsorgsfullt byggd med material som andas finess och teknik som jobbar i tysthet — perfekt för den som vill bli körd med stil eller göra ett lika diskret som påkostat entré.
detaljerNio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 513 500 - 1 767 700 kr
|
Pris
957 900 - 1 223 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
216 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
82 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
6
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 345 kg
|
Tjänstevikt
2 613 - 2 633 kg
|
|
Bagageutrymme
430 L
|
Bagageutrymme
265 L
|
|
Längd
5 235 mm
|
Längd
5 099 mm
|
|
Bredd
1 900 mm
|
Bredd
1 989 mm
|
|
Höjd
1 460 mm
|
Höjd
1 750 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
810 L
|
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
359 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maxhastighet
250 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
264 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
3 456 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
NIO
|