Jämför prestanda (250 hk vs 279 hk), bagageutrymme och pris (1484800 kr vs 479200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lexus LM eller Toyota Proace Max.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Toyota Proace Max har ett klart prisförsprång – den börjar på 479200 kr , medan Lexus LM kostar 1484800 kr . Skillnaden är ungefär 1005575 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lexus LM klarar sig med 7.20 L och är därmed minimal snålare än Toyota Proace Max, som drar 7.30 L. Skillnaden är ungefär 0.10 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Toyota Proace Max ett en aning övertag – 279 hk mot 250 hk. Det motsvarar ungefär 29 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Lexus LM lite före – den når 190 km/h, medan Toyota Proace Max stannar vid 161 km/h. Skillnaden är omkring 29 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Lexus LM erbjuder betydligt fler sittplatser – 7 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Proace Max lite lättare – 2075 kg mot 2345 kg. Skillnaden är omkring 270 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Toyota Proace Max betydligt bättre – upp till 17000 L, cirka 15809 L mer än Lexus LM.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota Proace Max avgörande – 1460 kg mot 535 kg. Skillnaden är ungefär 925 kg.
Sammantaget framstår Toyota Proace Max som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Lexus LM är mer en rullande privatlounge än en vanlig bil, där bakre passagerare får förstklassig komfort och omslutande tystnad. Den utstrålar japansk finess och påkostad lyx, perfekt för den som prioriterar avkoppling och prestige framför sportiga köregenskaper.
detaljerToyota Proace Max är en praktisk och pålitlig kombination av lastbilens nyttighet och personbilens komfort, perfekt för både familjeutflykter och vardagligt hantverk. Den erbjuder rymlig flexibilitet, robust byggkänsla och enkel användning — ett smart val om du vill ha en bil som jobbar hårt utan att krångla, och som dessutom inte gör ont i plånboken.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1484800 - 1779400 kr
|
Pris
479200 - 822000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7.20 L
|
Förbrukning L/100 km
7.3 - 8.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
26.20 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
424 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
163 g/km
|
CO2
0 - 227 g/km
|
|
Tankvolym
60 L
|
Tankvolym
90 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
MPV
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
4 - 7
|
Säten
3
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
2345 kg
|
Tjänstevikt
2075 - 2790 kg
|
|
Bagageutrymme
110 - 752 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5125 mm
|
Längd
5413 - 6363 mm
|
|
Bredd
1890 mm
|
Bredd
2050 mm
|
|
Höjd
1940 mm
|
Höjd
2254 - 2774 mm
|
|
Max bagageutrymme
752 - 1191 L
|
Max bagageutrymme
10000 - 17000 L
|
|
Lastkapacitet
525 - 535 kg
|
Lastkapacitet
710 - 1460 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
Diesel, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
250 hk
|
Effekt (hk)
120 - 279 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.70 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
190 km/h
|
Maxhastighet
130 - 161 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
320 - 450 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
184 kW
|
Effekt (kW)
88 - 205 kW
|
|
Motorvolym
2487 cm3
|
Motorvolym
2184 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Toyota
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.