Jämför prestanda (464 hk vs 180 hk), bagageutrymme och pris (1 420 600 kr vs 493 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lexus LC Coupe eller Renault Master Bus.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Renault Master Bus är betydligt billigare – den börjar på 493 200 kr , medan Lexus LC Coupe kostar 1 420 600 kr . Skillnaden är ungefär 927 431 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lexus LC Coupe klarar sig med 8,1 L/100km och är därmed nästan omärkbart snålare än Renault Master Bus, som drar 8,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,6 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Lexus LC Coupe klart mer effekt – 464 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 284 hk mer.
När det gäller toppfart är Lexus LC Coupe synbart snabbare – den når 270 km/h, medan Renault Master Bus stannar vid 165 km/h. Skillnaden är omkring 105 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lexus LC Coupe drar påtagligt kraftigare med 530 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 130 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Renault Master Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Lexus LC Coupe något lättare – 1 930 kg mot 2 189 kg. Skillnaden är omkring 259 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Master Bus klart bättre – 1 254 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 789 kg.
Lexus LC Coupe ligger precis före i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lexus LC Coupé är en dramatiskt designad lyxbil som vrider blickarna med sina skarpa linjer och exklusiva detaljer — den ser ut som en konceptbil som bestämde sig för att bli vardagslyx. På vägen levererar den en förvånansvärt trivsam blandning av sportig karaktär och komfort, perfekt för den som vill köra med både stil och ett leende.
detaljer
Renault Master-bussen känns som en kompromisslös proffsleverantör — robust byggd och smart organiserad för verkliga transportbehov. Den levererar daglig pålitlighet och praktisk komfort, och även om den knappast försöker vara sportslig så gör den jobbet med självsäker pondus, perfekt för den som vill ha funktion före flärd.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 420 600 - 1 548 300 kr
|
Pris
493 200 - 582 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,1 - 11,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,7 - 10,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
184 - 262 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
|
Tankvolym
82 L
|
Tankvolym
105 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
4
|
Säten
6 - 9
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 930 - 1 980 kg
|
Tjänstevikt
2 189 - 2 361 kg
|
|
Bagageutrymme
172 - 197 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 770 mm
|
Längd
5 075 - 5 575 mm
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
2 070 mm
|
|
Höjd
1 345 mm
|
Höjd
2 290 - 2 486 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
2 840 - 4 840 L
|
|
Lastkapacitet
445 - 465 kg
|
Lastkapacitet
939 - 1 254 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
359 - 464 hk
|
Effekt (hk)
135 - 180 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,7 - 5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
250 - 270 km/h
|
Maxhastighet
150 - 165 km/h
|
|
Vridmoment
530 Nm
|
Vridmoment
360 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
264 - 341 kW
|
Effekt (kW)
99 - 132 kW
|
|
Motorvolym
3 456 - 4 969 cm3
|
Motorvolym
2 299 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Renault
|