Jämför prestanda (464 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (1 581 800 kr vs 548 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lexus LC Convertible eller NIO ET5 Wagon.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
NIO ET5 Wagon är markant billigare – den börjar på 548 800 kr , medan Lexus LC Convertible kostar 1 581 800 kr . Skillnaden är ungefär 1 032 983 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO ET5 Wagon minimalt mer effekt – 490 hk mot 464 hk. Det motsvarar ungefär 26 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET5 Wagon i liten grad snabbare – 4 s mot 4,6 s. Det är ungefär 0,6 s snabbare.
När det gäller toppfart är Lexus LC Convertible synbart snabbare – den når 270 km/h, medan NIO ET5 Wagon stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 70 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET5 Wagon drar märkbart kraftigare med 700 Nm mot 530 Nm. Skillnaden är cirka 170 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: NIO ET5 Wagon erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Lexus LC Convertible lätt lättare – 2 110 kg mot 2 265 kg. Skillnaden är omkring 155 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO ET5 Wagon klart mer plats – 450 L mot 149 L. Skillnaden är omkring 301 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET5 Wagon påtagligt bättre – 465 kg mot 340 kg. Skillnaden är ungefär 125 kg.
NIO ET5 Wagon överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lexus LC Convertible är en öppen lyxkryssare som parar dramatisk, skulptural design med en omslutande och högklassig kupékänsla — en bil som stjäl blickar innan du ens hunnit vrida på nyckeln. För dig som vill ha glamour, komfort och njutningsfulla turer längs kustvägen är den svårslagen; letar du praktisk vardagsekonomi är den mer en kärleksaffär än ett rationellt val.
detaljer
NIO ET5 Kombi är en elegant, framtidsbetonad kombi som blandar premiumkänsla med rymligt lastutrymme — perfekt för dig som vill ha eldrift utan att ge upp praktikaliteten. På vägen bjuder den på tyst och rapp körning tillsammans med smart inredning, så den funkar lika bra som familjebil som för den som vill göra ett stilfullt elbilsswitch.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 581 800 - 1 635 000 kr
|
Pris
548 800 - 791 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
11,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
435 - 560 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
275 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
82 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Cabriolet
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 110 kg
|
Tjänstevikt
2 265 - 2 285 kg
|
|
Bagageutrymme
149 L
|
Bagageutrymme
450 L
|
|
Längd
4 770 mm
|
Längd
4 790 mm
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
1 960 mm
|
|
Höjd
1 350 mm
|
Höjd
1 499 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 300 L
|
|
Lastkapacitet
340 kg
|
Lastkapacitet
445 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
464 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maxhastighet
270 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
530 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
341 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
4 969 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
NIO
|