Jämför prestanda (218 hk vs 360 hk), bagageutrymme och pris (628000 kr vs 600800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lexus ES eller Peugeot 508.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Peugeot 508 har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 600800 kr , medan Lexus ES kostar 628000 kr . Skillnaden är ungefär 27153 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 508 klarar sig med 1.60 L och är därmed övertygande snålare än Lexus ES, som drar 5.10 L. Skillnaden är ungefär 3.50 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 508 ett märkbart övertag – 360 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 142 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 508 avgörande snabbare – 5.20 s mot 8.90 s. Det är ungefär 3.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 508 påtagligt före – den når 250 km/h, medan Lexus ES stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 70 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Lexus ES minimal lättare – 1680 kg mot 1811 kg. Skillnaden är omkring 131 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 508 minimal mer plats – 487 L mot 454 L. Skillnaden är omkring 33 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus ES knappt märkbar – 470 kg mot 469 kg. Skillnaden är ungefär 1 kg.
Sammantaget framstår Peugeot 508 som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Lexus ES är en sofistikerad och komfortinriktad sedan som omfamnar föraren på längre stunder och gör vardagspendlingen både tystare och mer avkopplande. Den andas japansk fingertoppskänsla med en interiör som känns mer som en exklusiv lounge än ett vanligt instrumentbräde — perfekt för den som vill ha diskret lyx.
detaljerPeugeot 508 är en elegant kombination av sportig silhuett och bekväm vardagsrutin, som ser ut att ha kommit direkt från ett franskt designkontor. Den bjuder på pigg körkänsla och en välkomponerad interiör — ett smart val för den som vill synas utan att skrika efter uppmärksamhet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
628000 - 799600 kr
|
Pris
600800 - 819200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.10 L
|
Förbrukning L/100 km
1.6 - 2 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
46 - 55 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
115 g/km
|
CO2
36 - 45 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
43 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1680 kg
|
Tjänstevikt
1811 - 1941 kg
|
|
Bagageutrymme
454 L
|
Bagageutrymme
487 L
|
|
Längd
4975 mm
|
Längd
4750 mm
|
|
Bredd
1865 mm
|
Bredd
1859 mm
|
|
Höjd
1445 mm
|
Höjd
1403 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1537 L
|
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Lastkapacitet
379 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
218 hk
|
Effekt (hk)
180 - 360 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.2 - 8.2 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
230 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
360 - 520 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
160 kW
|
Effekt (kW)
133 - 265 kW
|
|
Motorvolym
2487 cm3
|
Motorvolym
1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Peugeot
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.