Jämför prestanda (800 hk vs 1 050 hk), bagageutrymme och pris (2 688 600 kr vs 5 199 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lamborghini Urus eller Ferrari 849 Testarossa Coupe.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Lamborghini Urus är klart billigare – den börjar på 2 688 600 kr , medan Ferrari 849 Testarossa Coupe kostar 5 199 600 kr . Skillnaden är ungefär 2 510 935 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lamborghini Urus klarar sig med 2,1 L/100km och är därmed betydligt snålare än Ferrari 849 Testarossa Coupe, som drar 9,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 7,2 L/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Lamborghini Urus betydligt bättre: den klarar upp till 60 km, ungefär 35 km mer än Ferrari 849 Testarossa Coupe.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 849 Testarossa Coupe påtagligt mer effekt – 1 050 hk mot 800 hk. Det motsvarar ungefär 250 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 849 Testarossa Coupe klart snabbare – 2,3 s mot 3,3 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Lamborghini Urus erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari 849 Testarossa Coupe påtagligt lättare – 1 570 kg mot 2 150 kg. Skillnaden är omkring 580 kg.
Lamborghini Urus överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lamborghini Urus levererar sportbilens nerv i suv‑format och förvandlar tråkiga pendlingar till små spektakel. Den ser ut och låter som en Lamborghini men bjuder också på plats för familj och packning — en frestande kompromiss för den som vill ha allt.
detaljerFerrari Testarossa Coupé är en ikonisk italienare som fångar blickar med breda flanker och ett motorljud som lovar äventyr innan du ens rullar iväg. Bakom det klassiska skalet väntar en körupplevelse som belönar både weekendsjåaren och samlaren — och ja, grannarna kommer definitivt titta två gånger.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
2 688 600 - 3 466 400 kr
|
Pris
5 199 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,1 - 14,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
9,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
60 km
|
Elektrisk räckvidd
25 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
51 - 320 g/km
|
CO2
212 g/km
|
|
Tankvolym
85 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 150 - 2 405 kg
|
Tjänstevikt
1 570 kg
|
|
Bagageutrymme
454 - 616 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5 112 - 5 137 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 018 - 2 026 mm
|
Bredd
1 999 mm
|
|
Höjd
1 618 - 1 638 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 596 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
100 - 350 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Laddhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
666 - 800 hk
|
Effekt (hk)
1 050 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 - 3,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Maxhastighet
305 - 312 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
850 - 950 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
490 - 588 kW
|
Effekt (kW)
772 kW
|
|
Motorvolym
3 996 cm3
|
Motorvolym
3 990 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 022 - 2 024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Lamborghini
|
Märke
Ferrari
|