Jämför prestanda (68 hk vs 177 hk), bagageutrymme och pris (203 200 kr vs 756 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia Picanto eller Maxus T90 EV.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Kia Picanto är klart billigare – den börjar på 203 200 kr , medan Maxus T90 EV kostar 756 100 kr . Skillnaden är ungefär 552 866 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Maxus T90 EV betydligt mer effekt – 177 hk mot 68 hk. Det motsvarar ungefär 109 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maxus T90 EV en aning snabbare – 12,3 s mot 14,6 s. Det är ungefär 2,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maxus T90 EV drar betydligt kraftigare med 310 Nm mot 96 Nm. Skillnaden är cirka 214 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia Picanto klart lättare – 1 124 kg mot 2 375 kg. Skillnaden är omkring 1 251 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Maxus T90 EV betydligt bättre – 925 kg mot 332 kg. Skillnaden är ungefär 593 kg.
Kia Picanto har endast ett litet övertag i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Kia Picanto är en kvick och charmig stadsbil som bär mer personlighet än man först tror — perfekt för trånga gator och svåra parkeringsfickor. Inuti känns utrymmena smart använda och utrustningen prisvärd, och den överraskande körglädjen gör vardagspendlingen lite roligare än den behöver vara.
detaljerMaxus T90 EV känns som en praktisk och robust el-pickup som gärna vill vara både arbetskamrat och helgutflyktskompis. Invändigt är den rymlig och rätt avskalad, den kör tyst och förnuftigt — perfekt för den som vill ha elektricitet utan onödigt bling.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
203 200 - 262 900 kr
|
Pris
756 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,5 - 5,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
26,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
330 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
126 - 134 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 124 - 1 131 kg
|
Tjänstevikt
2 375 kg
|
|
Bagageutrymme
255 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 595 mm
|
Bredd
1 900 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
253 - 332 kg
|
Lastkapacitet
925 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
68 hk
|
Effekt (hk)
177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
14,6 - 17,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
96 Nm
|
Vridmoment
310 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
50 kW
|
Effekt (kW)
130 kW
|
|
Motorvolym
998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Maxus
|