Jämför prestanda (147 hk vs 226 hk), bagageutrymme och pris (307 400 kr vs 299 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia EV2 eller CUPRA Raval.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
CUPRA Raval är lätt billigare – den börjar på 299 800 kr , medan Kia EV2 kostar 307 400 kr . Skillnaden är ungefär 7 510 kr.
När det gäller elförbrukning har CUPRA Raval fördelen: med 13,7 kWh/100km är den en aning effektivare än Kia EV2, som drar 15,1 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,4 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Kia EV2 lätt bättre: den klarar upp till 453 km, ungefär 9 km mer än CUPRA Raval.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har CUPRA Raval märkbart mer effekt – 226 hk mot 147 hk. Det motsvarar ungefär 79 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är CUPRA Raval tydligt snabbare – 6,8 s mot 8,7 s. Det är ungefär 1,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: CUPRA Raval drar en aning kraftigare med 290 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är CUPRA Raval lätt lättare – 1 610 kg mot 1 620 kg. Skillnaden är omkring 10 kg.
Maxlastkapaciteten är densamma – båda kan lasta upp till 475 kg.
CUPRA Raval dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Kia EV2 är en välavvägd elbil som kombinerar modern design med praktisk vardagskomfort och känns lätt att leva med både i stadstrafik och på resor. Den erbjuder pålitlig körkänsla, genomtänkt inredning och gott värde för pengarna tack vare smarta lösningar.
detaljerCUPRA Raval är en sportigt inställd elbil i småbilsklassen som sticker ut med ovanligt stort bagageutrymme och ett modernt, Android‑baserat infotainmentsystem. Den känns vuxen och säker med gott grepp och anpassningsbara köregenskaper, även om styrkänslan inte är lika lekfull som hos några rivaler och billigare instegsversioner kommer senare.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
307 400 - 426 300 kr
|
Pris
299 800 - 537 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,1 - 16,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
13,7 - 16,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
317 - 453 km
|
Elektrisk räckvidd
300 - 444 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 620 - 1 625 kg
|
Tjänstevikt
1 610 - 1 615 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
441 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 800 mm
|
Bredd
1 784 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
400 - 475 kg
|
Lastkapacitet
470 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
135 - 147 hk
|
Effekt (hk)
116 - 226 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 7,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 Nm
|
Vridmoment
290 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
100 - 108 kW
|
Effekt (kW)
85 - 166 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Kia
|
Märke
CUPRA
|