Jämför prestanda (264 hk vs 280 hk), bagageutrymme och pris (895 500 kr vs 384 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Jeep Gladiator eller Ford Focus Turnier.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ford Focus Turnier är klart billigare – den börjar på 384 800 kr , medan Jeep Gladiator kostar 895 500 kr . Skillnaden är ungefär 510 715 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Focus Turnier klarar sig med 5 L/100km och är därmed betydligt snålare än Jeep Gladiator, som drar 9,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 4,8 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Focus Turnier lätt mer effekt – 280 hk mot 264 hk. Det motsvarar ungefär 16 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Focus Turnier klart snabbare – 5,8 s mot 8,6 s. Det är ungefär 2,8 s snabbare.
När det gäller toppfart är Ford Focus Turnier märkbart snabbare – den når 250 km/h, medan Jeep Gladiator stannar vid 177 km/h. Skillnaden är omkring 73 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Jeep Gladiator drar tydligt kraftigare med 600 Nm mot 420 Nm. Skillnaden är cirka 180 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Focus Turnier klart lättare – 1 413 kg mot 2 360 kg. Skillnaden är omkring 947 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Jeep Gladiator minimalt bättre – 565 kg mot 557 kg. Skillnaden är ungefär 8 kg.
Ford Focus Turnier dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Jeep Gladiator är en best som kombinerar Jeeps robusta charm med pickupens praktiska attityd — den syns i varje rondell och trivs lika bra i terräng som på bygget. För den som vill ha äkta personlighet, flexibilitet och en bil som sällan lämnar någon oberörd är Gladiator ett frestande val.
detaljer
Ford Focus kombi känns som en smart familjekompis — generöst lastutrymme, välbalanserad körupplevelse och en design som inte skäms i parkeringsgaraget. Den är praktisk utan att vara tråkig, lätt att leva med i vardagen och räcker långt för den som vill ha både komfort och körglädje utan krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
895 500 kr
|
Pris
384 800 - 538 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5 - 8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
257 g/km
|
CO2
120 - 183 g/km
|
|
Tankvolym
71 L
|
Tankvolym
52 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 360 kg
|
Tjänstevikt
1 413 - 1 563 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
608 - 635 L
|
|
Längd
5 591 mm
|
Längd
4 672 - 4 693 mm
|
|
Bredd
1 894 mm
|
Bredd
1 825 - 1 844 mm
|
|
Höjd
1 905 mm
|
Höjd
1 459 - 1 504 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 653 L
|
|
Lastkapacitet
565 kg
|
Lastkapacitet
523 - 557 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
264 hk
|
Effekt (hk)
115 - 280 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
|
Maxhastighet
177 km/h
|
Maxhastighet
184 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
600 Nm
|
Vridmoment
170 - 420 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
194 kW
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
|
Motorvolym
2 987 cm3
|
Motorvolym
999 - 2 261 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
D, G
|
|
Märke
Jeep
|
Märke
Ford
|