Jämför prestanda (225 hk vs 620 hk), bagageutrymme och pris (461 000 kr vs 2 451 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Jeep Compass eller Ferrari Roma Coupe.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Jeep Compass är betydligt billigare – den börjar på 461 000 kr , medan Ferrari Roma Coupe kostar 2 451 300 kr . Skillnaden är ungefär 1 990 249 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Jeep Compass klarar sig med 3 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Ferrari Roma Coupe, som drar 10,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 7,3 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Roma Coupe klart mer effekt – 620 hk mot 225 hk. Det motsvarar ungefär 395 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Roma Coupe betydligt snabbare – 3,4 s mot 8 s. Det är ungefär 4,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Roma Coupe drar avsevärt kraftigare med 760 Nm mot 345 Nm. Skillnaden är cirka 415 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Jeep Compass erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari Roma Coupe lätt lättare – 1 570 kg mot 1 667 kg. Skillnaden är omkring 97 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Jeep Compass avsevärt mer plats – 550 L mot 272 L. Skillnaden är omkring 278 L.
Jeep Compass dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Jeep Compass känns som en liten äventyrare i stadskläder, med robust attityd och ett interiör som balanserar vardagskomfort och praktisk finess. Den ger dig trygghet på grusiga skogsvägar och självsäker närvaro i trafiken — perfekt för den som vill ha Jeep-känslan utan onödigt krångel.
detaljerFerrari Roma är en elegant GT som blandar klassiska, svepande linjer med modern minimalism — som om italiensk design bestämt sig för att klä sig i skräddarsydda jeans. Den uppför sig förvånansvärt civiliserat i vardagen men släpper fram sina vilda sidor när vägen bjuder upp, och köplusten kommer förstås med tydliga premiumförpliktelser.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461 000 - 582 400 kr
|
Pris
2 451 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3 - 5,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
10,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
95 - 500 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 667 - 2 198 kg
|
Tjänstevikt
1 570 kg
|
|
Bagageutrymme
550 L
|
Bagageutrymme
272 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 656 mm
|
|
Bredd
1 928 mm
|
Bredd
1 974 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 301 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
472 - 473 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
145 - 225 hk
|
Effekt (hk)
620 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 10 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
320 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 345 Nm
|
Vridmoment
760 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
107 - 165 kW
|
Effekt (kW)
456 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 596 cm3
|
Motorvolym
3 855 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, A, B
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Jeep
|
Märke
Ferrari
|