VS

Jeep Avenger vs VW ID.7 jämförelse

Jämför prestanda (156 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (303 900 kr vs 625 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Jeep Avenger eller VW ID.7.

Jeep Avenger vs VW ID.7: de viktigaste skillnaderna

Jeep Avenger

4,2 (10 Recensioner)
betygsätt
  • klart billigare
  • avsevärt lättare
detaljer

VW ID.7

4,2 (9 Recensioner)
betygsätt
  • klart mer effekt
  • i liten grad mer energieffektiv
  • avsevärt längre elräckvidd
  • betydligt snabbare 0–100 km/h
  • märkbart större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Avenger

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Jeep Avenger är klart billigare – den börjar på 303 900 kr , medan VW ID.7 kostar 625 200 kr . Skillnaden är ungefär 321 276 kr.

När det gäller elförbrukning har VW ID.7 fördelen: med 13,6 kWh/100km är den i liten grad effektivare än Jeep Avenger, som drar 15,5 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,9 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID.7 avsevärt bättre: den klarar upp till 708 km, ungefär 308 km mer än Jeep Avenger.

ID.7

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har VW ID.7 klart mer effekt – 340 hk mot 156 hk. Det motsvarar ungefär 184 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.7 betydligt snabbare – 5,4 s mot 9 s. Det är ungefär 3,6 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.7 drar klart kraftigare med 679 Nm mot 260 Nm. Skillnaden är cirka 419 Nm.

Avenger

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Jeep Avenger avsevärt lättare – 1 180 kg mot 2 180 kg. Skillnaden är omkring 1 000 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.7 märkbart mer plats – 532 L mot 380 L. Skillnaden är omkring 152 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Jeep Avenger nästan omärkbart bättre – 502 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 37 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

VW ID.7 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 625 200 kr
ID.7

VW ID.7

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 286 - 340 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 13,6 - 16,2 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 594 - 708 km
detaljer

Ofta jämförda också

VW ID.4
VW ID.7
VS
VW ID.4 är den pragmatiske vardagshjälten — rymlig, lättkörd och perfekt för familjen som prioriterar flexibilitet och prisvärd räckvidd, medan VW ID.7 är Volkswagens långdistansmästare: elegant, tyst och byggd för komfort på motorvägen med längre räckvidd och en mer lyxig känsla. Välj ID.4 om du …
Skoda Enyaq
VW ID.7
VS
Skoda Enyaq och VW ID.7 är två moderna elbilar med samma tekniska grund men olika prioriteringar: Enyaq fokuserar på praktisk familjevänlighet medan ID.7 är inriktad på komfort och långfärdsprestanda. Här jämför vi räckvidd, utrymme, körupplevelse och pris för att hjälpa dig välja vilken som passar …
Jeep Avenger
VW ID.7

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Jeep Avenger

Jeep Avenger är en kompakt suv med elektrisk drivlina som kombinerar Jeep-karaktärens robusta uttryck med stadens krav på smidighet. Den känns praktisk och lättkörd i vardagen, med en modern inredning och smarta utrymmen som gör den mångsidig för både pendling och längre turer.

detaljer
2118838-03507ed1v0(1)
2118850-pp58p0pybj
2118871-xg718qsa6s(1)
2118877-sxxt0lqr4b(1)
2118868-dnxb2h5cci

Recensioner Jeep Avenger

4.2 (10 Recensioner)
betygsätt
Överlag ger ägare ett blandat intryck av Jeep Avenger: många uppskattar den attraktiva designen, den smidiga drivlinan och den sparsamhet den visar i stadstrafik, medan andra är mer kritiska. Ägare tenderar att lyfta fram god stadsprestation, teknik och effektivitet som positiva sidor; samtidigt nämns återkommande problem med elektronik och displayer, inkonsekvent monteringskvalitet samt att säten och inre utrymme upplevs som trångt av flera. Intrycken är alltså delade, så det är klokt att provköra och särskilt kontrollera elektronik och inredningskvalitet innan köp.
Kurt
2 juli 2026 03:11:44

Ideal storlek, används bara som tvåsits.
Prisnivån acceptabel -
Parkering och hantering – seniorvänligt – reglage även utan touchskärm: knappar och vred

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Marco
21 maj 2026 15:07:20

Praktisk bil, kvick särskilt i stan, utrustad med utmärkt teknik, klarar ojämnheter i vägbanan mycket bra, supernöjd

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Mattia
5 maj 2026 13:45:25

Bilen i sig är väldigt trevlig och mycket bekväm. Jag har använt den i ett och ett halvt år nu och har aldrig haft några mekaniska eller motorproblem. Bränsleförbrukningen är mycket bra för klassen, med tanke på att det är en slags nästan-SUV och att min är en ren bensinbil; den drar lite om man håller ett lugnt tempo. Om man pressar den börjar den förstås dra mycket, men om den används korrekt är förbrukningen optimal. Felet med den här bilen är bara ett: elektroniken (styrenhet, displayer, enhetsuppdateringar). Bilen har ofta problem med instrumentbrädans display och den centrala skärmen, vilket är väldigt irriterande, med tanke på att elektroniken numera är grundläggande i bilar, särskilt för stadskörning eller kortare resor. I övrigt inga problem — jag använder bilen mest till jobbet och efter ett och ett halvt år med 47 000 km kan jag säga att den är rekommenderbar, såvida inte elektronikproblemen stör.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Alejandro Montes
14 apr. 2026 16:42:03

Det är ett svårt beslut, men Avenger har definitivt mer teknik och bättre bränsleekonomi.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Angelo
1 mars 2026 09:36:45

Jeep Avenger mildhybrid har en tilltalande design. Motorn och automatlådan är mycket följsamma och välpresterande. Körningen är intuitiv och angenäm med låga stadskonsumtioner och möjligheten att köra korta sträckor i låg hastighet enbart i el‑läge trots att det är en mildhybrid.

Nackdelar: ojämnt plåtarbete, mjukvaran och det grafiska gränssnittet är ofta opålitligt och inkonsekvent — det tappar de inställda grafiska preferenserna. Sittplatsen är trång och kupén har begränsat utrymme i förhållande till bilens yttre mått. Det uppstår kondens i bakljusen trots att de byttes under garantin.

Den sammantagna kvalitetskänslan är godkänd men rättfärdigar inte priset. Plastdetaljer i instrumentpanelen och dörrsidorna känns spröda/knarriga. Kvaliteten i helhet är knappast mer än medioker.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

VW ID.7

Volkswagen ID.7 känns som en vuxen, strömlinjeformad salong på hjul — byggd för långa sträckor med tystnad och komfort i fokus. Interiören är luftig och modern, och körkänslan kombinerar vardagsbekvämlighet med pigg respons för den som vill uppgradera pendlingen utan onödig dramatik.

detaljer
BA34DC44-A785-4D8D-B1E7-1BDD37B5D6AE
753BDCF3-C456-49FF-8D54-99CB9EEA090B
B926EA05-8F5B-4C45-815D-6D6C5A6850F8
F0E6B139-5393-4A33-A697-BD2EB6F0725C

Recensioner VW ID.7

4.2 (9 Recensioner)
betygsätt
Rob
20 aug. 2026 16:39:51

VW ID7 är helt elektrisk och Superb finns endast som hybrid, vilket innebär att du hamnar med en mellanvariant.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Jussi
13 juli 2026 16:59:22

Smart fascinerar med sina prestanda och laddningsmöjligheter. Jag valde ändå ID7. Valet påverkades av dess europeiska prägel och 3 års erfarenhet av ID4. ID4 har varit en utmärkt bil.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Mattis Everaert
6 feb. 2026 07:59:02

Räckvidden stämmer inte alls överens med vad som visas. I verkligheten kan du bara räkna med 60 % av sträckan. Bagageluckan öppnas bara av den som har nyckeln? Det är ett enormt irritationsmoment för mitt arbete.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Boater Clareshin
2 nov. 2025 12:59:15

Det är en superbekväm bil som laddar från 10–80 % på under 20 minuter. Denna bil är också mycket ekonomisk eftersom den är helt elektrisk.

Ofta jämförda också

VW ID.7
Tesla Model Y
VS
I duellen mellan VW ID.7 och Tesla Model Y är ID.7:ans lyxigare, sedanlika kaross och tystare komfort perfekt för långa sträckor — Model Y svarar med högre takhöjd, större flexibilitet och Teslas överlägsna snabbladdningsnätverk. Välj ID.7 för sofistikerad komfort och traditionellt …
VW ID.7
Polestar 4
VS
I vår jämförelse står Volkswagen ID.7 för tyst komfort, lång räckvidd och rejält med utrymme — perfekt för familj och långa resor — medan Polestar 4 satsar på skarp design, mer närvaro och en klart sportigare körupplevelse. För köparen handlar det om prioritering: vardagspraktisk långfärdskompis …
Audi A6 e-tron Avant
VW ID.7
VS
I mötet mellan Audi A6 e-tron Avant och VW ID.7 står laddad premiumkänsla och skarp teknik mot rymlig, prisvärd vardagslogik — A6:an imponerar med finish och dynamik medan ID.7 briljerar med plats och praktisk räckvidd. Välj A6 e-tron Avant om du vill ha sportig elegans och det där extra …
VW ID.7
Volvo EX60
VS
I dagens jämförelse ställer vi Volkswagens eleganta, långfärdsvänliga ID.7 mot Volvos nya, teknikspäckade EX60. Den ena handlar om effektivitet och räckvidd, den andra om säkerhet, komfort och skandinavisk själ — vi kollar vem som vinner din laddkabel och din pendlingsrutin.
Volvo XC60
VW ID.7
VS
Här jämför jag Volvo XC60 och VW ID.7 för att hjälpa dig välja mellan en traditionell, premium-SUV och en modern, helelektrisk lyxsedan. Jag går igenom körkänsla, räckvidd, utrymme och vardagspraktiska skillnader så du snabbt ser vilken som passar din livsstil bäst.
Kia EV6
VW ID.7
VS
Kia EV6 är den pigga, futuristiska crossoveren som levererar kvicka accelerationer och ungdomlig attityd, medan Volkswagen ID.7 är en tysk långresespecialist med fokus på komfort, batteriräckvidd och ett lugnt inre. Vill du ha temperament och sportigare känsla — ta EV6; söker du yta för familjen …
Audi Q4 e-tron
VW ID.7
VS
I vår jämförelse ställer vi Audi Q4 e-tron mot Volkswagen ID.7 — premium crossover möter långfärds-limousine i en kamp om komfort, räckvidd och vardaglig användbarhet. Vilken är värd dina pengar: den raffinerade Audi‑känslan med noggrant utförda detaljer, eller den luftiga, aerodynamiska ID.7 som …
VW ID.7
VW Passat
VS
ID.7 känns som framtiden på svenska vägar — tyst, snabb och fullpackad med high‑tech — medan Passat är den trygga vardagsräven: rymlig, prisvärd och lätt att leva med. Vill du imponera med nollutsläpp och modern komfort välj ID.7, vill du ha beprövad funktionalitet och lägre driftkostnader så är …
Jeep Avenger
VW ID.7

Kostnader och förbrukning
Pris
303 900 - 495 700 kr
Pris
625 200 - 731 000 kr
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,7 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
15,5 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
13,6 - 16,2 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
400 km
Elektrisk räckvidd
594 - 708 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
CO2
0 - 129 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
Halvkombi
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
5
Tjänstevikt
1 180 - 1 520 kg
Tjänstevikt
2 180 - 2 325 kg
Bagageutrymme
325 - 380 L
Bagageutrymme
532 L
Längd
-
Längd
4 961 mm
Bredd
1 776 mm
Bredd
1 862 mm
Höjd
-
Höjd
1 535 - 1 536 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
1 586 L
Lastkapacitet
490 - 502 kg
Lastkapacitet
460 - 465 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin mildhybrid, El, Bensin
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk, Manuell
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
100 - 156 hk
Effekt (hk)
286 - 340 hk
Acceleration 0-100 km/h
9 - 10,6 s
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 6,6 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
180 km/h
Vridmoment
205 - 260 Nm
Vridmoment
545 - 679 Nm
Antal cylindrar
3
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
74 - 115 kW
Effekt (kW)
210 - 250 kW
Motorvolym
1 199 cm3
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2026
Modellår
2 023 - 2 024
CO2-effektivitetsklass
C, A, D
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Jeep
Märke
VW
Finns Jeep Avenger med olika drivtyper?

Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.