Två bilar, en duell: Jeep Avenger möter Mazda CX-5.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Jeep Avenger har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 295800 kr, medan Mazda CX-5 kostar 404400 kr. Skillnaden är ungefär 108613 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Jeep Avenger klarar sig med 4.90 L och är därmed övertygande snålare än Mazda CX-5, som drar 7 L. Skillnaden är ungefär 2.10 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Jeep Avenger ett lätt övertag – 156 hk mot 141 hk. Det motsvarar ungefär 15 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Jeep Avenger lite snabbare – 9 s mot 10.50 s. Det är ungefär 1.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mazda CX-5 nästan omärklig före – den når 195 km/h, medan Jeep Avenger stannar vid 194 km/h. Skillnaden är omkring 1 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Jeep Avenger drar lätt kraftigare med 260 Nm mot 238 Nm. Skillnaden är cirka 22 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Jeep Avenger märkbart lättare – 1180 kg mot 1629 kg. Skillnaden är omkring 449 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-5 påtagligt mer plats – 583 L mot 380 L. Skillnaden är omkring 203 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mazda CX-5 påtagligt bättre – upp till 2019 L, cirka 742 L mer än Jeep Avenger.
Sammantaget framstår Mazda CX-5 som har endast ett litet övertag och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Jeep Avenger är en kompakt SUV som bär Jeep-attityden med robust design och modern vardagskomfort. Den känns kvick i stadstrafik, tar sig fram på skogsvägar med självförtroende och passar den som vill ha äventyr utan krångel.
detaljerMazda CX-5 känns som en vuxen och vältrimmad SUV som lägger fokus på körglädje och kvalitet utan att skrika efter uppmärksamhet. Interiören är genomtänkt och bekväm, och här får du en bil som känns smart köpt — lagom praktisk för vardagen men med lite extra charm när vägen blir roligare.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
295800 - 496800 kr
|
Pris
404400 - 532600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 5.7 L
|
Förbrukning L/100 km
7 - 7.4 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.50 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
400 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
157 - 168 g/km
|
|
Tankvolym
44 L
|
Tankvolym
56 - 58 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1180 - 1520 kg
|
Tjänstevikt
1629 - 1671 kg
|
|
Bagageutrymme
325 - 380 L
|
Bagageutrymme
583 L
|
|
Längd
4084 - 4088 mm
|
Längd
4690 mm
|
|
Bredd
1776 mm
|
Bredd
1860 mm
|
|
Höjd
1527 - 1541 mm
|
Höjd
1695 mm
|
|
Max bagageutrymme
1218 - 1277 L
|
Max bagageutrymme
2019 L
|
|
Lastkapacitet
494 - 502 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
100 - 156 hk
|
Effekt (hk)
141 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9 - 10.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.5 - 10.9 s
|
|
Maxhastighet
150 - 194 km/h
|
Maxhastighet
195 km/h
|
|
Vridmoment
205 - 260 Nm
|
Vridmoment
238 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
74 - 115 kW
|
Effekt (kW)
104 kW
|
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Motorvolym
2488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, C
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
Jeep
|
Märke
Mazda
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.