VS

Jeep Avenger vs Maxus eTERRON 9 jämförelse

Jämför prestanda (156 hk vs 442 hk), bagageutrymme och pris (303 900 kr vs 866 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Jeep Avenger eller Maxus eTERRON 9.

Jeep Avenger vs Maxus eTERRON 9: de viktigaste skillnaderna

Jeep Avenger

4,2 (10 Recensioner)
betygsätt
  • klart billigare
  • avsevärt mer energieffektiv
  • klart lättare
detaljer

Maxus eTERRON 9

  • betydligt mer effekt
  • knappt längre elräckvidd
  • betydligt snabbare 0–100 km/h
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Avenger

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Jeep Avenger är klart billigare – den börjar på 303 900 kr , medan Maxus eTERRON 9 kostar 866 100 kr . Skillnaden är ungefär 562 225 kr.

När det gäller elförbrukning har Jeep Avenger fördelen: med 15,5 kWh/100km är den avsevärt effektivare än Maxus eTERRON 9, som drar 26,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 11,2 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Maxus eTERRON 9 knappt bättre: den klarar upp till 430 km, ungefär 30 km mer än Jeep Avenger.

eTERRON 9

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Maxus eTERRON 9 betydligt mer effekt – 442 hk mot 156 hk. Det motsvarar ungefär 286 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maxus eTERRON 9 betydligt snabbare – 5,8 s mot 9 s. Det är ungefär 3,2 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maxus eTERRON 9 drar avsevärt kraftigare med 700 Nm mot 260 Nm. Skillnaden är cirka 440 Nm.

Avenger

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Jeep Avenger klart lättare – 1 180 kg mot 2 925 kg. Skillnaden är omkring 1 745 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Maxus eTERRON 9 lite bättre – 575 kg mot 502 kg. Skillnaden är ungefär 73 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Jeep Avenger dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 303 900 kr
Avenger

Jeep Avenger

  • Motortyp Bensin mildhybrid, El, Bensin
  • Växellåda Automatisk, Manuell
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 100 - 156 hk
  • Förbrukning L/100 km 4,9 - 5,7 L/100km
  • Förbrukning kWh/100 km 15,5 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 400 km
detaljer

Ofta jämförda också

Fiat 600
Jeep Avenger
VS
I en spännande jämförelse mellan Fiat 600 och Jeep Avenger kan man se hur dessa två bilar, trots sina olika karaktärer, erbjuder unika fördelar för förare. Fiat 600 står ut med sin stadiga manövrerbarhet och vintage-charm, medan Jeep Avenger imponerar med sin robusthet och off-road kapabiliteter. …
Jeep Avenger
Jeep Compass
VS
Här jämför vi Jeep Avenger och Jeep Compass för att hjälpa dig välja rätt Jeep utifrån vardagsbehov, körglädje och praktiska funktioner. Avenger är kompakt och urban medan Compass är större och mer mångsidig — vi går igenom styrkor och svagheter så du snabbt ser vilken som passar dig bäst.
Jeep Avenger
Maxus eTERRON 9

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Jeep Avenger

Jeep Avenger är en kompakt suv med elektrisk drivlina som kombinerar Jeep-karaktärens robusta uttryck med stadens krav på smidighet. Den känns praktisk och lättkörd i vardagen, med en modern inredning och smarta utrymmen som gör den mångsidig för både pendling och längre turer.

detaljer
2118838-03507ed1v0(1)
2118850-pp58p0pybj
2118871-xg718qsa6s(1)
2118877-sxxt0lqr4b(1)
2118868-dnxb2h5cci

Recensioner Jeep Avenger

4.2 (10 Recensioner)
betygsätt
Överlag ger ägare ett blandat intryck av Jeep Avenger: många uppskattar den attraktiva designen, den smidiga drivlinan och den sparsamhet den visar i stadstrafik, medan andra är mer kritiska. Ägare tenderar att lyfta fram god stadsprestation, teknik och effektivitet som positiva sidor; samtidigt nämns återkommande problem med elektronik och displayer, inkonsekvent monteringskvalitet samt att säten och inre utrymme upplevs som trångt av flera. Intrycken är alltså delade, så det är klokt att provköra och särskilt kontrollera elektronik och inredningskvalitet innan köp.
Kurt
2 juli 2026 03:11:44

Ideal storlek, används bara som tvåsits.
Prisnivån acceptabel -
Parkering och hantering – seniorvänligt – reglage även utan touchskärm: knappar och vred

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Marco
21 maj 2026 15:07:20

Praktisk bil, kvick särskilt i stan, utrustad med utmärkt teknik, klarar ojämnheter i vägbanan mycket bra, supernöjd

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Mattia
5 maj 2026 13:45:25

Bilen i sig är väldigt trevlig och mycket bekväm. Jag har använt den i ett och ett halvt år nu och har aldrig haft några mekaniska eller motorproblem. Bränsleförbrukningen är mycket bra för klassen, med tanke på att det är en slags nästan-SUV och att min är en ren bensinbil; den drar lite om man håller ett lugnt tempo. Om man pressar den börjar den förstås dra mycket, men om den används korrekt är förbrukningen optimal. Felet med den här bilen är bara ett: elektroniken (styrenhet, displayer, enhetsuppdateringar). Bilen har ofta problem med instrumentbrädans display och den centrala skärmen, vilket är väldigt irriterande, med tanke på att elektroniken numera är grundläggande i bilar, särskilt för stadskörning eller kortare resor. I övrigt inga problem — jag använder bilen mest till jobbet och efter ett och ett halvt år med 47 000 km kan jag säga att den är rekommenderbar, såvida inte elektronikproblemen stör.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Alejandro Montes
14 apr. 2026 16:42:03

Det är ett svårt beslut, men Avenger har definitivt mer teknik och bättre bränsleekonomi.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Angelo
1 mars 2026 09:36:45

Jeep Avenger mildhybrid har en tilltalande design. Motorn och automatlådan är mycket följsamma och välpresterande. Körningen är intuitiv och angenäm med låga stadskonsumtioner och möjligheten att köra korta sträckor i låg hastighet enbart i el‑läge trots att det är en mildhybrid.

Nackdelar: ojämnt plåtarbete, mjukvaran och det grafiska gränssnittet är ofta opålitligt och inkonsekvent — det tappar de inställda grafiska preferenserna. Sittplatsen är trång och kupén har begränsat utrymme i förhållande till bilens yttre mått. Det uppstår kondens i bakljusen trots att de byttes under garantin.

Den sammantagna kvalitetskänslan är godkänd men rättfärdigar inte priset. Plastdetaljer i instrumentpanelen och dörrsidorna känns spröda/knarriga. Kvaliteten i helhet är knappast mer än medioker.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Maxus eTERRON 9

Maxus eTERRON 9 är en rymlig och självsäker eldriven minibuss som gör ett modernt intryck – stor nog för vardagens alla projekt men snygg nog för stan. Insidan kombinerar praktisk flexibilitet med tyst, behaglig körning, perfekt för familjer och företag som vill transportera folk utan att väcka ont i nacken eller grannarna.

detaljer
serpimg_rfpSFN

Recensioner Maxus eTERRON 9

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

Ofta jämförda också

Jeep Avenger
Jeep Renegade
VS
Vi jämför Jeep Avenger och Jeep Renegade för att hjälpa dig välja rätt — två små Jeep-SUV:ar med olika styrkor och karaktär. Här tittar vi på skillnader i storlek, körkänsla, teknik och driftkostnader så att du enkelt kan avgöra vilken som passar din vardag bäst.
Jeep Avenger
Opel Mokka
VS
Jeep Avenger och Opel Mokka i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Jeep Avenger
VW T-Cross
VS
Jeep Avenger möter VW T-Cross: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Maxus eTERRON 9
KGM Musso EV
VS
Maxus eTERRON 9 möter KGM Musso EV: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Citroen C3 Aircross
Jeep Avenger
VS
Citroen C3 Aircross möter Jeep Avenger: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Ford Tourneo Connect
Maxus eTERRON 9
VS
Ford Tourneo Connect möter Maxus eTERRON 9: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Jeep Avenger
MG MG3
VS
Jeep Avenger och MG MG3 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Jeep Avenger
VW ID.4
VS
Jeep Avenger möter VW ID.4: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Jeep Avenger
Maxus eTERRON 9

Kostnader och förbrukning
Pris
303 900 - 495 700 kr
Pris
866 100 - 900 500 kr
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,7 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
15,5 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
26,7 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
400 km
Elektrisk räckvidd
430 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
Pickup
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 180 - 1 520 kg
Tjänstevikt
2 925 - 2 955 kg
Bagageutrymme
325 - 380 L
Bagageutrymme
-
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 776 mm
Bredd
1 997 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
490 - 502 kg
Lastkapacitet
545 - 575 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin mildhybrid, El, Bensin
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk, Manuell
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
100 - 156 hk
Effekt (hk)
442 hk
Acceleration 0-100 km/h
9 - 10,6 s
Acceleration 0-100 km/h
5,8 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
205 - 260 Nm
Vridmoment
700 Nm
Antal cylindrar
3
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
74 - 115 kW
Effekt (kW)
325 kW
Motorvolym
1 199 cm3
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2026
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
C, A, D
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Jeep
Märke
Maxus
Finns Jeep Avenger med olika drivtyper?

Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.