Jämför prestanda (156 hk vs 1 050 hk), bagageutrymme och pris (303 900 kr vs 5 661 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Jeep Avenger eller Ferrari 849 Testarossa Roadster.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Jeep Avenger är klart billigare – den börjar på 303 900 kr , medan Ferrari 849 Testarossa Roadster kostar 5 661 800 kr . Skillnaden är ungefär 5 357 878 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Jeep Avenger klarar sig med 4,9 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Ferrari 849 Testarossa Roadster, som drar 9,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 4,4 L/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Jeep Avenger markant bättre: den klarar upp till 400 km, ungefär 375 km mer än Ferrari 849 Testarossa Roadster.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 849 Testarossa Roadster klart mer effekt – 1 050 hk mot 156 hk. Det motsvarar ungefär 894 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 849 Testarossa Roadster klart snabbare – 2,3 s mot 9 s. Det är ungefär 6,7 s snabbare.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Jeep Avenger erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Jeep Avenger betydligt lättare – 1 180 kg mot 1 660 kg. Skillnaden är omkring 480 kg.
Jeep Avenger ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Jeep Avenger är en kompakt SUV som bär Jeep-attityden med robust design och modern vardagskomfort. Den känns kvick i stadstrafik, tar sig fram på skogsvägar med självförtroende och passar den som vill ha äventyr utan krångel.
detaljerFerrari Testarossa Roadster kliver ut med samma breda bakparti och teatraliska närvaro som gjorde modellen legendarisk, men nu med vinden i håret för extra dramatik. För den som vill köpa en klassisk Ferrari med öppet tak är det här lika mycket en livsstilsinvestering som en körupplevelse — förvänta dig blickar, garagessnack och ett brett leende varje gång du startar.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
303 900 - 472 000 kr
|
Pris
5 661 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
9,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
400 km
|
Elektrisk räckvidd
25 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
212 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 180 - 1 520 kg
|
Tjänstevikt
1 660 kg
|
|
Bagageutrymme
355 - 380 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 776 mm
|
Bredd
1 999 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
494 - 502 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El, Bensin
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
100 - 156 hk
|
Effekt (hk)
1 050 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9 - 10,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
205 - 260 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
74 - 115 kW
|
Effekt (kW)
772 kW
|
|
Motorvolym
1 199 cm3
|
Motorvolym
3 990 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, A, D
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Jeep
|
Märke
Ferrari
|