Två bilar, en duell: Isuzu D-Max möter Kia Sorento.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Isuzu D-Max har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 462100 kr, medan Kia Sorento kostar 620400 kr. Skillnaden är ungefär 158298 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Kia Sorento klarar sig med 1.60 L och är därmed klart snålare än Isuzu D-Max, som drar 8.70 L. Skillnaden är ungefär 7.10 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Kia Sorento ett märkbart övertag – 252 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 89 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia Sorento klart snabbare – 8.80 s mot 12.60 s. Det är ungefär 3.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Kia Sorento en aning före – den når 201 km/h, medan Isuzu D-Max stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 21 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia Sorento drar i liten grad kraftigare med 440 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 80 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Kia Sorento erbjuder påtagligt fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Kia Sorento minimal lättare – 1854 kg mot 1905 kg. Skillnaden är omkring 51 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Isuzu D-Max klart synligt – 1095 kg mot 684 kg. Skillnaden är ungefär 411 kg.
Sammantaget framstår Kia Sorento som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljerKia Sorento känns som en praktisk jätte i SUV-klassen med en rymlig kupé och robust design som funkar lika bra för barnhämtning som för långresor. Den erbjuder genomtänkt funktionalitet och komfort utan onödigt krångel — en trygg och prisvärd följeslagare för hela familjen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462100 - 675800 kr
|
Pris
620400 - 798800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8.7 - 9 L
|
Förbrukning L/100 km
1.6 - 7.2 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
55 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
37 - 174 g/km
|
|
Tankvolym
76 L
|
Tankvolym
47 - 67 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
2 - 4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1905 - 2110 kg
|
Tjänstevikt
1854 - 2105 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
175 - 705 L
|
|
Längd
5280 - 5320 mm
|
Längd
4810 - 4815 mm
|
|
Bredd
1810 - 1870 mm
|
Bredd
1900 mm
|
|
Höjd
1770 - 1790 mm
|
Höjd
1695 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1988 - 2100 L
|
|
Lastkapacitet
990 - 1095 kg
|
Lastkapacitet
455 - 684 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Laddhybrid, Fullhybrid, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 hk
|
Effekt (hk)
194 - 252 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12.60 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.8 - 9.7 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
183 - 201 km/h
|
|
Vridmoment
360 Nm
|
Vridmoment
367 - 440 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
120 kW
|
Effekt (kW)
142 - 185 kW
|
|
Motorvolym
1898 cm3
|
Motorvolym
1598 - 2151 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
B, E, F
|
|
Märke
Isuzu
|
Märke
Kia
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.