Jämför prestanda (288 hk vs 116 hk), bagageutrymme och pris (281 700 kr vs 288 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai Tucson eller Mazda 2 Hybrid.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Hyundai Tucson är nästan omärkbart billigare – den börjar på 281 700 kr , medan Mazda 2 Hybrid kostar 288 800 kr . Skillnaden är ungefär 7 049 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Hyundai Tucson klarar sig med 2,7 L/100km och är därmed klart snålare än Mazda 2 Hybrid, som drar 3,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,1 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Hyundai Tucson klart mer effekt – 288 hk mot 116 hk. Det motsvarar ungefär 172 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hyundai Tucson synbart snabbare – 7,5 s mot 9,7 s. Det är ungefär 2,2 s snabbare.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda 2 Hybrid tydligt lättare – 1 180 kg mot 1 542 kg. Skillnaden är omkring 362 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai Tucson markant mer plats – 620 L mot 286 L. Skillnaden är omkring 334 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Hyundai Tucson tydligt bättre – 545 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 110 kg.
Hyundai Tucson ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hyundai Tucson bjuder på en självsäker design och en praktisk, ombonad interiör som gör vardagskörningen både bekväm och lättskött. Den prioriterar trygghet och finess framför teatralisk sportighet, vilket gör den till ett klokt val för den som vill ha pålitlighet utan onödigt krångel.
detaljerMazda 2 Hybrid känns som en pigg småstadsvän med raffinerad körkänsla och låg stressnivå i vardagen. Den håller kostnader och klimatpåverkan i schack utan att bli tråkig — perfekt för den som vill ha smarta lösningar istället för tomma löften.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
281 700 - 645 700 kr
|
Pris
288 800 - 380 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,7 - 7,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
3,8 - 4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
63 - 70 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
62 - 172 g/km
|
CO2
87 - 93 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 542 - 1 893 kg
|
Tjänstevikt
1 180 kg
|
|
Bagageutrymme
546 - 620 L
|
Bagageutrymme
286 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 865 mm
|
Bredd
1 745 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
518 - 545 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid, Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 288 hk
|
Effekt (hk)
116 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 11,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 - 379 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
100 - 212 kW
|
Effekt (kW)
85 kW
|
|
Motorvolym
1 598 cm3
|
Motorvolym
1 490 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, D, E, B
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
Mazda
|