Jämför prestanda (288 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (281700 kr vs 797800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai Tucson eller Genesis GV70.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Hyundai Tucson har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 281700 kr , medan Genesis GV70 kostar 797800 kr . Skillnaden är ungefär 516145 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Genesis GV70 betydligt bättre: den klarar upp till 479 km, ungefär 409 km mer än Hyundai Tucson.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Genesis GV70 ett avgörande övertag – 490 hk mot 288 hk. Det motsvarar ungefär 202 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Genesis GV70 avgörande snabbare – 4.40 s mot 7.50 s. Det är ungefär 3.10 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Genesis GV70 drar betydligt kraftigare med 700 Nm mot 379 Nm. Skillnaden är cirka 321 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai Tucson avgörande lättare – 1542 kg mot 2335 kg. Skillnaden är omkring 793 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai Tucson något mer plats – 620 L mot 503 L. Skillnaden är omkring 117 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Hyundai Tucson lätt – 545 kg mot 515 kg. Skillnaden är ungefär 30 kg.
Genesis GV70 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hyundai Tucson bjuder på en självsäker design och en praktisk, ombonad interiör som gör vardagskörningen både bekväm och lättskött. Den prioriterar trygghet och finess framför teatralisk sportighet, vilket gör den till ett klokt val för den som vill ha pålitlighet utan onödigt krångel.
detaljerGenesis GV70 känns som ett designat statement på vägen — självsäker och elegant, med en premiumkänsla som utmanar de tyska lyxbilarna. Interiören bjuder på material som doftar kvalitet och en förarupplevelse som balanserar komfort och körglädje, perfekt för köpare som vill ha exklusivitet utan att skryta.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
281700 - 645700 kr
|
Pris
797800 - 870100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.7 - 7.6 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19.40 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
63 - 70 km
|
Elektrisk räckvidd
479 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
62 - 172 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
52 - 54 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1542 - 1893 kg
|
Tjänstevikt
2335 kg
|
|
Bagageutrymme
546 - 620 L
|
Bagageutrymme
503 L
|
|
Längd
4525 - 4535 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1865 mm
|
Bredd
1910 mm
|
|
Höjd
1650 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1795 - 1799 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
518 - 545 kg
|
Lastkapacitet
515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid, Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 288 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.5 - 11.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.40 s
|
|
Maxhastighet
196 - 204 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 - 379 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
100 - 212 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
1598 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, D, E, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
Genesis
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.