Jämför prestanda (650 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (526 300 kr vs 846 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai IONIQ 6 eller Toyota Supra.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Hyundai IONIQ 6 är betydligt billigare – den börjar på 526 300 kr , medan Toyota Supra kostar 846 400 kr . Skillnaden är ungefär 320 063 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Hyundai IONIQ 6 klart mer effekt – 650 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 310 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hyundai IONIQ 6 tydligt snabbare – 3,2 s mot 4,3 s. Det är ungefär 1,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hyundai IONIQ 6 drar märkbart kraftigare med 770 Nm mot 500 Nm. Skillnaden är cirka 270 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Hyundai IONIQ 6 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Supra märkbart lättare – 1 570 kg mot 1 892 kg. Skillnaden är omkring 322 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai IONIQ 6 påtagligt mer plats – 401 L mot 290 L. Skillnaden är omkring 111 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Hyundai IONIQ 6 avsevärt bättre – 438 kg mot 245 kg. Skillnaden är ungefär 193 kg.
Hyundai IONIQ 6 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hyundai Ioniq 6 känns som framtiden i en strömlinjeformad förpackning — elegant, tyst och full av smarta lösningar som gör vardagskörningen enklare. Vill du ha en elbil som kombinerar komfort, praktisk logik och ett stänk körglädje utan att skrika efter uppmärksamhet är den ett väldigt lockande alternativ.
detaljerToyota Supra är en sportig ikon som levererar en direkt och lekfull körupplevelse, med design som vrålar att den vill köras hårt på kurviga vägar. Den balanserar känslor och vardagskomfort på ett sätt som gör den perfekt för den som vill ha racingkänsla utan att tumma på användbarheten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
526 300 - 866 600 kr
|
Pris
846 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
8,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13,4 - 15,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
469 - 680 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
183 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 892 - 2 134 kg
|
Tjänstevikt
1 570 kg
|
|
Bagageutrymme
401 L
|
Bagageutrymme
290 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 880 - 1 940 mm
|
Bredd
1 854 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
386 - 438 kg
|
Lastkapacitet
245 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 650 hk
|
Effekt (hk)
340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
350 - 770 Nm
|
Vridmoment
500 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
125 - 478 kW
|
Effekt (kW)
250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
Toyota
|