Jämför prestanda (650 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (526 300 kr vs 618 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai IONIQ 6 eller NIO EL6.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Hyundai IONIQ 6 är något billigare – den börjar på 526 300 kr , medan NIO EL6 kostar 618 200 kr . Skillnaden är ungefär 91 859 kr.
När det gäller elförbrukning har Hyundai IONIQ 6 fördelen: med 13,4 kWh/100km är den betydligt effektivare än NIO EL6, som drar 20,4 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 7 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Hyundai IONIQ 6 påtagligt bättre: den klarar upp till 680 km, ungefär 151 km mer än NIO EL6.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Hyundai IONIQ 6 tydligt mer effekt – 650 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 160 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hyundai IONIQ 6 påtagligt snabbare – 3,3 s mot 4,5 s. Det är ungefär 1,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hyundai IONIQ 6 drar nästan omärkbart kraftigare med 770 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 70 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai IONIQ 6 en aning lättare – 1 892 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 323 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL6 påtagligt mer plats – 597 L mot 401 L. Skillnaden är omkring 196 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO EL6 nästan omärkbart bättre – 475 kg mot 438 kg. Skillnaden är ungefär 37 kg.
Hyundai IONIQ 6 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hyundai Ioniq 6 känns som framtiden i en strömlinjeformad förpackning — elegant, tyst och full av smarta lösningar som gör vardagskörningen enklare. Vill du ha en elbil som kombinerar komfort, praktisk logik och ett stänk körglädje utan att skrika efter uppmärksamhet är den ett väldigt lockande alternativ.
detaljerNio EL6 visar att kinesisk elbilstillverkning kan leverera både stil och finess, med en lyxig kupékänsla och en interiör som känns genomtänkt. För köparen som vill ha något som sticker ut erbjuder den komfort och ett tydligt premiumintryck — plus några smarta lösningar som gör vardagskörningen lite roligare.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
526 300 - 877 000 kr
|
Pris
618 200 - 860 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13,4 - 18,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
487 - 680 km
|
Elektrisk räckvidd
406 - 529 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 892 - 2 241 kg
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
|
Bagageutrymme
371 - 401 L
|
Bagageutrymme
597 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 854 mm
|
|
Bredd
1 880 - 1 940 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 703 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 430 L
|
|
Lastkapacitet
386 - 438 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 650 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 - 8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
350 - 770 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 478 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
NIO
|