Jämför prestanda (650 hk vs 141 hk), bagageutrymme och pris (507200 kr vs 404400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai IONIQ 6 eller Mazda CX-5.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Mazda CX-5 har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 404400 kr , medan Hyundai IONIQ 6 kostar 507200 kr . Skillnaden är ungefär 102836 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Hyundai IONIQ 6 ett övertygande övertag – 650 hk mot 141 hk. Det motsvarar ungefär 509 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hyundai IONIQ 6 betydligt snabbare – 3.20 s mot 10.50 s. Det är ungefär 7.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Hyundai IONIQ 6 märkbart före – den når 257 km/h, medan Mazda CX-5 stannar vid 195 km/h. Skillnaden är omkring 62 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hyundai IONIQ 6 drar betydligt kraftigare med 770 Nm mot 238 Nm. Skillnaden är cirka 532 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda CX-5 något lättare – 1629 kg mot 1850 kg. Skillnaden är omkring 221 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-5 tydligt mer plats – 583 L mot 401 L. Skillnaden är omkring 182 L.
Hyundai IONIQ 6 visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Hyundai IONIQ 6 den mer kompletta allroundbilen.
Hyundai Ioniq 6 känns som framtiden i en strömlinjeformad förpackning — elegant, tyst och full av smarta lösningar som gör vardagskörningen enklare. Vill du ha en elbil som kombinerar komfort, praktisk logik och ett stänk körglädje utan att skrika efter uppmärksamhet är den ett väldigt lockande alternativ.
detaljerMazda CX-5 känns som en vuxen och vältrimmad SUV som lägger fokus på körglädje och kvalitet utan att skrika efter uppmärksamhet. Interiören är genomtänkt och bekväm, och här får du en bil som känns smart köpt — lagom praktisk för vardagen men med lite extra charm när vägen blir roligare.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
507200 - 866600 kr
|
Pris
404400 - 532600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
7 - 7.4 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.9 - 15.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
429 - 614 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
53 - 84 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
157 - 168 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
56 - 58 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1850 - 2095 kg
|
Tjänstevikt
1629 - 1671 kg
|
|
Bagageutrymme
401 L
|
Bagageutrymme
583 L
|
|
Längd
4855 - 4935 mm
|
Längd
4690 mm
|
|
Bredd
1880 - 1940 mm
|
Bredd
1860 mm
|
|
Höjd
1495 mm
|
Höjd
1695 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
2019 L
|
|
Lastkapacitet
425 - 430 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
151 - 650 hk
|
Effekt (hk)
141 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.2 - 8.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.5 - 10.9 s
|
|
Maxhastighet
185 - 257 km/h
|
Maxhastighet
195 km/h
|
|
Vridmoment
350 - 770 Nm
|
Vridmoment
238 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
111 - 478 kW
|
Effekt (kW)
104 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
Mazda
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.