Jämför prestanda (115 hk vs 226 hk), bagageutrymme och pris (276 200 kr vs 299 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai Inster eller CUPRA Raval.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Hyundai Inster är minimalt billigare – den börjar på 276 200 kr , medan CUPRA Raval kostar 299 800 kr . Skillnaden är ungefär 23 687 kr.
När det gäller elförbrukning har CUPRA Raval fördelen: med 13,7 kWh/100km är den knappt effektivare än Hyundai Inster, som drar 14,3 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,6 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar CUPRA Raval lite bättre: den klarar upp till 444 km, ungefär 74 km mer än Hyundai Inster.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har CUPRA Raval avsevärt mer effekt – 226 hk mot 115 hk. Det motsvarar ungefär 111 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är CUPRA Raval klart snabbare – 6,8 s mot 10,6 s. Det är ungefär 3,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: CUPRA Raval drar klart kraftigare med 290 Nm mot 147 Nm. Skillnaden är cirka 143 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: CUPRA Raval erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai Inster i liten grad lättare – 1 380 kg mot 1 610 kg. Skillnaden är omkring 230 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder CUPRA Raval märkbart mer plats – 441 L mot 280 L. Skillnaden är omkring 161 L.
När det gäller lastkapacitet presterar CUPRA Raval påtagligt bättre – 475 kg mot 357 kg. Skillnaden är ungefär 118 kg.
CUPRA Raval ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hyundai Inster känns som en överraskande genomtänkt vardagsbil — modern i uttrycket, robust i vardagen och lätt att leva med. Den bjuder på praktiska finesser och en trivsam körupplevelse, så om du söker något som förenklar livet är den definitivt värd en provkörning.
detaljerCUPRA Raval är en sportigt inställd elbil i småbilsklassen som sticker ut med ovanligt stort bagageutrymme och ett modernt, Android‑baserat infotainmentsystem. Den känns vuxen och säker med gott grepp och anpassningsbara köregenskaper, även om styrkänslan inte är lika lekfull som hos några rivaler och billigare instegsversioner kommer senare.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
276 200 - 347 800 kr
|
Pris
299 800 - 537 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,3 - 15,1 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
13,7 - 16,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
327 - 370 km
|
Elektrisk räckvidd
300 - 444 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 380 - 1 433 kg
|
Tjänstevikt
1 610 - 1 615 kg
|
|
Bagageutrymme
238 - 280 L
|
Bagageutrymme
441 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 610 mm
|
Bredd
1 784 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
317 - 357 kg
|
Lastkapacitet
470 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
97 - 115 hk
|
Effekt (hk)
116 - 226 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 11,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 7,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
147 Nm
|
Vridmoment
290 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
71 - 85 kW
|
Effekt (kW)
85 - 166 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
CUPRA
|